Anodo Timon 70MM.

Función y contexto técnico

El ánodo de timón de 70 mm es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para instalarse en el timón de la embarcación, actuando como metal de sacrificio frente a la corrosión galvánica. Trabaja dentro del sistema de protección electroquímica del casco, protegiendo las superficies metálicas del timón —generalmente de acero inoxidable o bronce— que están en contacto permanente con el agua salada o salobre. Al ser un metal menos noble que los componentes que protege, el ánodo se oxida preferentemente, sacrificándose para preservar la integridad estructural del timón y sus herrajes. Sin una protección catódica adecuada, la corrosión galvánica puede atacar el eje del timón, las pinzas de fijación y otras piezas metálicas críticas para la maniobrabilidad de la embarcación, con consecuencias graves para la seguridad a bordo.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de timón deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, generalmente coincidiendo con la varada anual de la embarcación. La señal más clara de que el ánodo necesita reemplazarse es cuando ha perdido entre el 50 % y el 75 % de su masa , o cuando presenta una superficie irregular y muy erosionada que ya no ofrece protección suficiente. Un ánodo completamente consumido o ausente dejará expuestos los metales del timón a la corrosión activa, lo que puede derivar en daños estructurales costosos y comprometer la seguridad de la navegación; sustituirlo preventivamente en cada varada es la práctica recomendada por cualquier mecánico naval experimentado.

Tabla de compatibilidad