ANODO POPA DISCO Ø 230 (AL)

Función y contexto técnico

El ánodo de popa en disco de 230 mm de diámetro fabricado en aluminio forma parte del sistema de protección catódica de la embarcación, actuando como ánodo de sacrificio para preservar las piezas metálicas sumergidas frente a la corrosión galvánica. Este componente se instala en la zona de popa, protegiéndola frente al ataque electroquímico provocado por la diferencia de potencial entre metales distintos en contacto con el agua marina o salobre. Al sacrificarse él mismo, impide que la corrosión afecte a la hélice, el eje de cola, el timón y otras estructuras metálicas críticas de la transmisión y el casco. La aleación de aluminio lo hace especialmente adecuado para entornos de agua salada y salobre, donde ofrece una protección más activa que los ánodos de zinc en ciertas condiciones.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo de sacrificio debe reemplazarse es cuando ha perdido aproximadamente la mitad de su masa , lo que indica que su capacidad protectora está agotándose. Como norma de mantenimiento preventivo, los ánodos de popa deben inspeccionarse al menos una vez por temporada —idealmente en cada varada— y sustituirse siempre que el desgaste supere el 50 %, sin esperar a que desaparezcan por completo. Reemplazar el ánodo antes de que se consuma totalmente es la forma más económica de evitar daños por corrosión en componentes de coste mucho mayor, como el eje de cola o la hélice.