Anodo Eje Radice 50MM

Función y contexto técnico

Los ánodos de eje son elementos de protección catódica diseñados para montarse directamente sobre el eje de cola de la embarcación, actuando como sacrificio electroquímico para preservar las piezas metálicas sumergidas de mayor valor. Este ánodo Radice de 50 mm trabaja en el sistema de propulsión, protegiéndolo de la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos coexisten en un medio electrolítico como el agua salada, salobre o dulce. Su función es fundamental: al corroerse de forma controlada y prioritaria, evita que el desgaste afecte al eje, la hélice, el bocín o los cierres de la transmisión, componentes cuya reparación o sustitución supone un coste muy elevado. Fabricado por Radice, empresa italiana especializada en propulsión naval, este ánodo está dimensionado para ejes de 50 mm de diámetro y se identifica con la referencia CMPNRAD50C.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando han perdido entre el 30 % y el 50 % de su masa, ya que por debajo de ese umbral dejan de ofrecer protección eficaz frente a la corrosión galvánica. Los síntomas más claros de que el ánodo está agotado son la aparición de picaduras o manchas de oxidación en el eje de cola, la hélice con un tacto rugoso o coloración anómala, y marcas de electrólisis en las zonas metálicas adyacentes. Se recomienda sustituirlo de forma preventiva en cada varada anual: renovar el ánodo es una de las intervenciones de menor coste dentro del mantenimiento náutico y evita averías graves en el sistema de propulsión que obligarían a reparaciones en varadero o, en el peor caso, a asistencia en alta mar.