Anodo Oval 115X45

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio son el principal elemento de protección catódica en embarcaciones, actuando como barrera electroquímica que absorbe la corrosión galvánica antes de que ésta afecte a las superficies metálicas nobles del casco, hélice, ejes o patas de motor. Este ánodo oval de 115×45 mm se instala directamente sobre estructuras sumergidas —quillas, cascos de aluminio, soportes de motor fueraborda o intraborda— donde la diferencia de potencial eléctrico entre metales distintos provoca una corrosión acelerada en agua salada o dulce. Su geometría oval facilita el montaje en superficies planas o ligeramente curvas, asegurando un contacto eléctrico continuo y eficaz durante toda la temporada de navegación. Sin una protección catódica correcta, los componentes metálicos sumergidos pueden sufrir picaduras, erosión superficial y fallos estructurales que derivan en reparaciones de alto coste o incluso en la pérdida de la embarcación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse visualmente al menos al inicio y al final de cada temporada de navegación: cuando el ánodo ha perdido más del 50% de su masa o presenta una superficie dura, agrietada y de color blanquecino (señal de agotamiento del zinc o aluminio activo), es imprescindible sustituirlo de inmediato. En zonas con alta conductividad del agua —puertos con corriente eléctrica dispersa o aguas con elevada salinidad— el desgaste puede completarse en una sola temporada, por lo que se recomienda revisar el estado del ánodo cada 3-4 meses durante el período de uso activo. Sustituir el ánodo de forma preventiva, antes de que se agote por completo, es la medida más económica para evitar daños irreversibles por corrosión en hélices, ejes y estructuras de aluminio.