Dado para Eje 27MM.

Función y contexto técnico

Este dado de 27 mm es una herramienta especializada diseñada para trabajar directamente sobre el eje de transmisión en motores marinos fuera de borda y dentro-fuera borda, permitiendo el apriete y afloje controlado de la tuerca del eje con el par adecuado sin dañar las superficies mecanizadas. Se emplea en el sistema de transmisión de la unidad de propulsión, concretamente en las operaciones de desmontaje y montaje del conjunto de hélice o de los componentes internos de la transmisión inferior. Disponer de la herramienta correcta para esta tarea es fundamental: el uso de útiles inadecuados puede provocar el deterioro de la rosca del eje, dificultades para aplicar el par de apriete especificado y, en última instancia, el aflojamiento del conjunto de propulsión durante la navegación, con el consiguiente riesgo de pérdida de hélice o daño estructural en la transmisión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los dados para eje se desgastan con el uso repetido en ambientes con salinidad alta y exposición a par elevado: los síntomas más habituales son el redondeado de los vértices internos del dado, holgura visible al encajar sobre la tuerca del eje o marcas de resbalamiento en la herramienta, todos indicativos de que el útil ya no garantiza un agarre fiable. Se recomienda inspeccionar el estado del dado en cada temporada de mantenimiento o cada vez que se intervenga en el eje de la transmisión, sustituyéndolo ante cualquier signo de desgaste en el hexágono interno. Trabajar con un dado en buen estado evita deslizamientos que pueden redondear la tuerca del eje y convertir una reparación sencilla en una intervención costosa que requiera extraer la transmisión completa.

Motores compatibles