Arandela INOX Radice 22-25

Función y contexto técnico

La arandela de acero inoxidable Radice para ejes de 22 a 25 mm actúa como elemento de distribución de carga y sellado en el conjunto de transmisión de la hélice, interponiendo una superficie de apoyo entre la tuerca de fijación y el cubo o la bocina del eje. Trabaja directamente en el sistema de transmisión de par motor, garantizando que el apriete de la tuerca se reparta de forma uniforme y que la hélice quede correctamente asentada sobre el eje. La fabricación en acero inoxidable le confiere una resistencia superior a la corrosión marina, tanto en entornos de agua salada como dulce, algo fundamental en un componente que permanece sumergido durante toda la temporada de navegación. Si este elemento falla o se desgasta, el apriete de la tuerca puede volverse irregular, comprometiendo la fijación de la hélice y provocando vibraciones, pérdida de eficiencia propulsiva o, en el peor de los casos, el aflojamiento de la tuerca en navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Las arandelas de transmisión del eje de hélice deben inspeccionarse en cada varada o mantenimiento de temporada, ya que la corrosión galvánica, la deformación por apriete excesivo o el desgaste por rozamiento pueden reducir su espesor y alterar el par de apriete efectivo de la tuerca. Los síntomas más habituales de una arandela deteriorada son vibraciones inusuales en el eje, holgura perceptible en la hélice o marcas de corrosión visibles en la zona de contacto con la tuerca y el cubo. Sustituir esta arandela de forma preventiva durante el mantenimiento anual es una intervención de coste mínimo que evita averías de mayor envergadura, como el aflojamiento de la hélice en alta mar o el daño en el eje por apriete deficiente.