Anodo Radice Eje 45

Función y contexto técnico

El ánodo de eje de 45 mm es un elemento de protección catódica diseñado para montarse directamente sobre el eje de cola de la embarcación, actuando como metal de sacrificio frente a la corrosión galvánica. Trabaja dentro del sistema de propulsión sumergido, donde la presencia de agua salada o salobre y la combinación de distintos metales —eje de acero inoxidable, hélice de bronce, cascos de aluminio— generan corrientes galvánicas capaces de degradar los componentes estructurales en pocas temporadas. Al ser un metal más electronegativo que los componentes que protege, el ánodo se corroe en su lugar, preservando el eje y la hélice de una degradación prematura que podría comprometer la integridad de la transmisión y derivar en vibraciones, holguras o incluso la pérdida de la hélice en navegación. La referencia TEN00404 corresponde a la gama Radice, fabricante italiano especializado en sistemas de propulsión de alta calidad.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al inicio de cada temporada náutica y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50 % de su masa, sin esperar a que desaparezcan por completo, ya que un ánodo agotado deja el eje totalmente desprotegido frente al ataque electrolítico. Los síntomas de protección insuficiente incluyen picaduras visibles en el eje de cola, corrosión en la superficie de la hélice o decoloración anómala del metal en la zona sumergida. Sustituir el ánodo de forma preventiva al comienzo de cada campaña es la medida más económica para evitar la sustitución del eje o la hélice, reparaciones de coste muy superior que, además, suelen descubrirse en el peor momento.

Compatibilidad