Anodo Ferreti Eje 50

Función y contexto técnico

El ánodo de eje Ferreti para ejes de 50 mm es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para actuar como sacrificio electroquímico en la línea de propulsión de la embarcación. Su función es proteger las piezas metálicas sumergidas —eje de propulsión, hélice y demás componentes de la transmisión— frente a la corrosión galvánica producida por la diferencia de potencial entre metales distintos en contacto con el agua de mar o agua dulce. Al degradarse de forma preferente, el ánodo evita que la corrosión ataque los elementos estructurales y mecánicos del sistema de propulsión, cuya reparación o sustitución resultaría considerablemente más costosa. La correcta protección del eje de propulsión es crítica para garantizar la integridad de los retenes, cojinetes y bocinas, elementos que trabajan bajo esfuerzo continuo y que son especialmente vulnerables a la picadura por corrosión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

El principal indicador de que un ánodo de eje debe reemplazarse es su nivel de desgaste visual: cuando el ánodo ha perdido entre el 50 % y el 60 % de su masa, ha llegado al límite de su vida útil y debe sustituirse de inmediato para que la protección catódica siga siendo efectiva. Como norma general de mantenimiento preventivo, se recomienda inspeccionar los ánodos en cada varada y sustituirlos al inicio de cada temporada náutica o, como máximo, una vez al año. Actuar de forma preventiva con la reposición del ánodo es la medida más sencilla y económica para evitar daños graves por corrosión en el eje, la hélice o la bocina, averías que pueden dejar la embarcación inoperativa lejos del puerto.

Compatibilidad