Anodo Eje 50 MM CMX-50

Función y contexto técnico

El ánodo de eje CMX-50 es un elemento de protección catódica diseñado específicamente para ejes de propulsión de 50 mm de diámetro. Su función es actuar como metal de sacrificio, oxidándose de forma controlada para proteger el eje, la hélice y demás componentes metálicos sumergidos de la corrosión galvánica provocada por el contacto con el agua salada o salobre. Al instalarse directamente sobre el eje de cola, crea una barrera electroquímica que absorbe el ataque corrosivo que de otro modo degradaría el acero inoxidable o el bronce de los componentes estructurales de la línea de propulsión. Sin una protección catódica adecuada, el eje puede sufrir picaduras, debilitamiento estructural y pérdida de integridad, comprometiendo la seguridad de la embarcación y derivando en reparaciones de alto coste.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual de la embarcación. La señal más clara de que el ánodo CMX-50 necesita reposición es cuando ha perdido más del 50 % de su masa : a partir de ese punto, su capacidad de protección disminuye drásticamente y el eje queda expuesto a la corrosión galvánica. En ambientes de alta salinidad o con corrientes parásitas elevadas, es recomendable revisar el estado del ánodo a mitad de temporada; sustituirlo de forma preventiva en cada puesta a punto es la práctica habitual entre mecánicos navales para evitar daños irreversibles en el eje de cola.