Anodo Eje 1-1/8 CMC-4

Función y contexto técnico

Este ánodo de eje con referencia CMC-4 está diseñado para instalarse directamente sobre el eje de cola de la embarcación, actuando como electrodo de sacrificio en el sistema de protección catódica. Su función es concentrar sobre sí mismo el proceso de corrosión galvánica, protegiendo el eje propulsor, la hélice y los demás componentes metálicos sumergidos frente al ataque electroquímico del agua salada o salobre. Sin una protección catódica eficaz, el eje puede sufrir picaduras y pérdida de material que comprometen la integridad estructural de la línea de transmisión. La referencia CMC-4 corresponde a un diámetro de eje de 1-1/8 pulgadas (aproximadamente 28,5 mm), lo que la hace específica para ejes de ese calibre habituales en embarcaciones recreativas y de trabajo.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de eje deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando hayan perdido en torno al 50% de su masa, ya que por debajo de ese volumen su capacidad protectora disminuye de forma significativa. Signos de que el ánodo está agotado incluyen una superficie muy erosionada, fragmentación del material o la aparición de picaduras visibles en el propio eje metálico, indicando que la protección ha fallado. Se recomienda cambiar el ánodo de forma preventiva en cada varada anual para garantizar la protección continua del eje y evitar reparaciones costosas por corrosión avanzada.