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Anodo Mercury 89949
Descripción
Función y contexto técnico
El ánodo de sacrificio es un componente esencial en la protección catódica de motores marinos Mercury que operan en agua salada. Este elemento actúa como barrera electroquímica, oxidándose preferencialmente en lugar del metal del motor, evitando la corrosión galvánica que el ambiente marino provoca naturalmente. Instalado estratégicamente en el bloque motor y sistemas de refrigeración, el ánodo se disuelve gradualmente absorbiendo los iones corrosivos del agua salada, protegiendo así componentes críticos como cilindros, cárteres y conductos de refrigeración que de otro modo sufrirían degradación acelerada y pérdida de hermeticidad.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
El ánodo de sacrificio debe inspeccionarse al finalizar cada temporada de navegación y reemplazarse cuando presente desgaste visible superior al 50% de su volumen o muestre erosión acelerada, síntoma de que ha estado cumpliendo correctamente su función protectora. La sustitución preventiva al comienzo de la campaña de verano es la práctica recomendada para motores de uso intensivo en agua salada, ya que garantiza protección continua durante toda la temporada de navegación y evita reparaciones costosas por corrosión interna que pueden comprometer la estanqueidad y fiabilidad del motor en situaciones críticas.
| Marca | Modelo Motor | Potencia | Tipo Motor |
|---|---|---|---|
| Mercury Marine | Motor fuera borda | 150-200 CV | 4 tiempos / 2 tiempos |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Motor | 150, 200, HP |
| HP Peso | 1, 18 |
| Tipo | 013, 08840, 158, 17486, 250, 26, 3, 333, 38110, 480, 5, 626, 659, 809, 841, 886, 900, 936, 972, BARCELONA, BELL, CA, CANARIAS, CASTELLÓ, D'EMPÚRIES, DE, DELEGACIONES, GIRONA, [email protected], GIRONÉS, GROTE, [email protected], JOCELYN, LA, LAURA, N'ALEMANY, NAVE, PARC, PLÀ, POL.IND.EL, PUERTA, VILADECANS, ZN |
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