Anodo Max Prop 42MM.

Función y contexto técnico

El ánodo de sacrificio para hélice Max Prop de 42 mm actúa como protección catódica activa sobre los componentes metálicos sumergidos de la hélice de paso variable, evitando que la corrosión galvánica deteriore las piezas estructurales del conjunto propulsor. Trabaja en el sistema de propulsión, instalándose directamente sobre el cubo o el eje de la hélice Max Prop, donde queda expuesto al agua marina o salobre y se oxida de forma controlada en lugar de los metales nobles circundantes como el bronce o el acero inoxidable. Si este ánodo se consume por completo sin ser reemplazado, la corrosión electrolítica atacará directamente las piezas internas de la hélice de paso variable, generando juego mecánico, pérdida de rendimiento propulsivo y daños estructurales de reparación costosa. Su correcta instalación y sustitución periódica es, por tanto, un elemento crítico en el mantenimiento de cualquier embarcación equipada con hélice Max Prop.

¿Cuándo sustituir este ánodo?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al menos una vez por temporada y sustituirse cuando presenten un desgaste superior al 50% de su masa, estén cuarteados, desprendan capas o muestren zonas de corrosión activa sobre la hélice adyacente, señal inequívoca de que la protección catódica ha dejado de ser efectiva. Para embarcaciones que navegan en aguas de alta salinidad o que permanecen amarradas durante largos periodos, se recomienda revisar el ánodo cada seis meses; en condiciones de uso intensivo, puede ser necesaria la sustitución al final de cada temporada de navegación. Cambiar el ánodo de forma preventiva durante el varado anual es la medida más económica para preservar la integridad de una hélice Max Prop y evitar averías en el sistema de propulsión fuera del puerto.

Compatibilidad