Anodo Gori TEN01027

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio como el Gori TEN01027 forman parte del sistema de protección catódica de la embarcación, actuando como escudo electroquímico frente a la corrosión galvánica que afecta a hélices, ejes, timones y otras piezas metálicas sumergidas. Este componente se instala directamente en la hélice o en el cubo de la misma —en función del modelo Gori correspondiente— y se consume de manera controlada para preservar los metales nobles del conjunto propulsor. Sin una protección anódica adecuada, la corrosión galvánica puede deteriorar irreversiblemente componentes de alto coste como la hélice, el eje de cola o los casquillos de bronce, especialmente en ambientes de agua salada o salobre donde la conductividad eléctrica del medio es mayor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo TEN01027 necesita reemplazo es una pérdida de masa superior al 50 % de su volumen inicial, lo que indica que ya no ofrece protección suficiente; en la práctica, si el ánodo aparece muy irregular, reducido o con zonas metálicas expuestas al tacto, debe cambiarse de inmediato. Se recomienda revisar y sustituir los ánodos de hélice al menos una vez por temporada náutica, o cada vez que la embarcación salga a varada para cualquier intervención en obra viva. Actuar de forma preventiva con el cambio del ánodo es la medida más económica para evitar la sustitución de una hélice Gori o un eje propulsor, cuyo coste es varias veces superior.

Compatibilidad