Anodo Collar Gori 28-30

Función y contexto técnico

El ánodo collar para hélices Gori de 28 a 30 pulgadas es una pieza de sacrificio que actúa como protección catódica en el eje de transmisión de la embarcación, neutralizando la corrosión galvánica que se produce cuando metales distintos coexisten en un medio electrolítico como el agua de mar o el agua dulce con minerales. Su misión es degradarse de forma controlada para preservar la integridad de componentes estructurales de mayor valor: el propio eje porta-hélices, la bocina, la hélice Gori y los accesorios de bronce o acero inoxidable adyacentes. Al instalarse en collar alrededor del eje, garantiza una cobertura circumferencial continua de la zona más expuesta a la corrosión electrolítica, que es precisamente el tramo sumergido del eje entre el casco y la hélice. Sin una protección catódica eficaz en este punto, la corrosión avanza silenciosamente y puede comprometer la integridad del eje, provocar holguras en los cojinetes de línea de eje y derivar en averías graves de la transmisión.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al inicio de cada temporada y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50 % de su masa , ya que por debajo de ese umbral su capacidad de protección decrece de forma exponencial. Síntomas claros de que el ánodo collar ha cumplido su vida útil son: superficie claramente erosionada, coloración blanquecina o aspecto esponjoso del zinc, aparición de picaduras o manchas de óxido en el eje de acero inoxidable próximo, o simplemente la comprobación visual de que el collar ha menguado de forma notoria. En embarcaciones que navegan en puertos con alta densidad de tráfico o con corriente eléctrica dispersa, el consumo puede ser mucho más rápido, por lo que se recomienda realizar una inspección adicional a mitad de temporada; sustituir el ánodo de forma preventiva es siempre más económico que reparar un eje de transmisión dañado por corrosión.

Compatibilidad