Aceite Semi-sintetico 10W40 946ML

Función y contexto técnico

El aceite semisintético 10W40 para motores marinos trabaja en el sistema de lubricación del motor, formando una película protectora entre las piezas móviles para reducir la fricción, disipar el calor generado por la combustión y mantener limpias las superficies internas del bloque. La viscosidad 10W40 garantiza un arranque fluido en frío y una protección robusta a temperatura de trabajo, lo que lo hace especialmente adecuado para motores fueraborda y estacionarios que operan en condiciones exigentes de humedad y carga variable. Sin una lubricación adecuada, los cojinetes, pistones y cigüeñal sufren desgaste prematuro que puede derivar en gripado del motor y averías irreparables en plena navegación. La formulación semisintética combina bases minerales y sintéticas para ofrecer mayor estabilidad térmica y resistencia a la oxidación que un aceite convencional, prolongando la vida útil de los componentes internos.

¿Cuándo sustituir este aceite?

Los síntomas más habituales que indican que el aceite ha perdido sus propiedades son el color negro intenso o aspecto lechoso en la varilla de nivel, presión de aceite inestable en el manómetro, aumento del consumo de lubricante o presencia de ruidos metálicos en el bloque. Como norma general, se recomienda cambiar el aceite de motor marino cada temporada o cada 100 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante del motor. Realizar el cambio de aceite de forma preventiva, junto con el filtro de aceite, es la medida más económica para evitar reparaciones mayores y garantizar la fiabilidad del motor durante toda la temporada de navegación.

Tabla de compatibilidad