KONDENSATOR 580256 REC0580256

Funktion und technischer Kontext

Der Kondensator ist ein wesentlicher Bestandteil des Leistungsschalter-Zündsystems in Zweitakt-Außenbordmotoren und fungiert als Platinschutz und Funkenstabilisator. Seine Aufgabe besteht darin, den Lichtbogen zu absorbieren, der beim Öffnen des Platins entsteht, um eine vorzeitige Erosion der Kontakte zu verhindern und sicherzustellen, dass der Funke der Zündkerze sauber, präzise und mit ausreichender Energie erzeugt wird. Wenn der Kondensator ausfällt oder an Kapazität verliert, wird das Zündsystem instabil, was sich direkt in Startproblemen, Verbrennungsfehlern und einem fortschreitenden Verlust der Motorleistung niederschlägt. Dieser Kondensator ist mit Johnson- und Evinrude-Motoren kompatibel, die Zündsysteme mit Kontaktpunkten verwenden, und ersetzt die OMC-Referenzen 0580256 und 580256 sowie Mercury/Mariner/MerCruiser-Referenzen 802350.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome eines defekten Kondensators sind schwieriges oder unregelmäßiges Starten, Leistungsverluste bei Volllast, zeitweise auftretende Rucke oder Schnitte beim Segeln sowie beschleunigter Verschleiß, der an den Platinkontakten sichtbar ist. Es wird empfohlen, den Kondensator bei jedem Betrieb des Platins zu überprüfen und auszutauschen, da beide Komponenten zusammenarbeiten und ihre Nutzungsdauer in direktem Zusammenhang steht; Der gemeinsame Austausch bei jeder Saisoninspektion als Bausatz ist unter Schiffsmechanikern die gängigste Praxis. Der vorbeugende Austausch des Kondensators ist eine minimale Investition, die Zündausfälle in gefährdeten Situationen fernab des Hafens verhindert.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren

Entsprechende Herstellernummern