ANODO COLLAR GORI 2P SAILDRIVE Ø13" (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese Kragenanode für GORI-Saildrive mit zwei Blättern mit einem Durchmesser von 13 Zoll fungiert als galvanisches Opferelement und schützt es vor elektrolytischer Korrosion, die bei Kontakt mit Salz- oder Brackwasser auftritt. Es besteht aus Zink (ZN) und wird eng an der Saildrive-Welle in der Eintauchzone installiert, wo der Unterschied im elektrischen Potential zwischen verschiedenen Metallen – Edelstahl, Aluminium, Bronze – zu beschleunigter Korrosion führen würde, wenn dieses Opferelement nicht vorhanden wäre. Ohne eine gute Anode sind die Metallkomponenten des Saildrive Lochfraß, Erosion und strukturellen Schäden ausgesetzt, die die Dichtheit der Baugruppe gefährden und zu kostspieligen Reparaturen an der Welle, dem Propeller oder dem Saildrive-Gehäuse führen können.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zinkanoden sollten mindestens zu Beginn und am Ende jeder Seesaison einer Sichtprüfung unterzogen werden: Wenn die Anode etwa 50 % ihrer Masse verloren hat oder eine völlig geschwärzte und zerfallene Oberfläche aufweist, sollte sie sofort ersetzt werden. Eine erschöpfte Kragenanode schützt den Saildrive nicht mehr und sein Verschleiß kann sich beschleunigen, wenn das Boot auf einem Steg mit vereinzelten elektrischen Strömen bleibt. Die professionelle Empfehlung lautet, es einmal im Jahr, vorzugsweise während der Wintersaison, präventiv auszutauschen, um einen vollständigen kathodischen Schutz für die gesamte Folgesaison zu gewährleisten.