ANODO HELICE RIVA EJE Ø 35-50 (AL)

Funktion und technischer Kontext

Diese Aluminiumanode für Riva-Propeller ist für Wellen mit einem Durchmesser zwischen 35 und 50 mm konzipiert und dient als kathodischer Opferschutz im Antriebsbereich des Bootes. Seine Funktion besteht darin, auf kontrollierte Weise anstelle der Edelmetalle der Antriebsbaugruppe – Welle, Propeller und Horn – zu korrodieren und so eine galvanische Elektrolyse zu vermeiden, die diese Komponenten bei Kontakt mit Meer- oder Brackwasser nach und nach zerstört. Durch die Montage direkt auf der Antriebswelle schützt es eine der exponiertesten und am schwersten zugänglichen Stellen des Getriebes, wo unbehandelte Galvanolyse schwere strukturelle Schäden und kostspielige Andockstopps verursachen kann. Die verwendete Aluminiumlegierung bietet ein elektrochemisches Potenzial, das sich besonders für Salz- und Mischwässer eignet und unter diesen Bedingungen die Leistung von Zink übertrifft.

Wann muss diese Anode ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode ihre Nutzungsdauer erreicht hat, ist der Verlust von mehr als 50 % ihrer Masse: Ist das Opfermaterial soweit verbraucht, ist der kathodische Schutz nicht mehr wirksam und Welle und Propeller sind nicht mehr vor Korrosion geschützt. Als vorbeugende Wartungsregel wird empfohlen, die Anode bei jedem saisonalen Anlegen zu überprüfen und sie mindestens einmal pro Jahr oder früher auszutauschen, wenn sichtbare Abnutzung dies erfordert – Schiffe, die in Gebieten mit hohem Salzgehalt oder mit erheblichen Wirbelströmen fahren, müssen möglicherweise alle sechs Monate ausgetauscht werden. Der vorbeugende Austausch der Anode bei jeder saisonalen Wartung ist die wirtschaftlichste Maßnahme, um einen Austausch der Welle oder des Propellers aufgrund fortgeschrittener Korrosion zu vermeiden.