STROMGLEICHRICHTER 32800-95D01 REC32800-95D01

Funktion und technischer Kontext

Der Stromgleichrichter fungiert als Diodenbrücke im elektrischen Ladekreis des Außenbordmotors und wandelt den vom Stator erzeugten Wechselstrom in stabilisierten Gleichstrom um, der zum Aufladen der Batterieladung und zum Halten der elektrischen Bordausrüstung während der Navigation geeignet ist. Es arbeitet eng mit dem Stator und dem Spannungsregler zusammen und bildet das grundlegende Trio des Stromerzeugungssystems des Motors. Wenn diese Komponente ausfällt, gelangt die vom Stator erzeugte Energie nicht richtig zur Batterie, was zu einer fortschreitenden Entladung führt, die dazu führen kann, dass der Elektrostarter, die Navigationsinstrumente und die Kontrollleuchten nicht mehr funktionieren. Sein korrekter Betrieb ist besonders wichtig bei Booten, die lange Fahrten unternehmen oder auf den Motor angewiesen sind, um elektronische Navigationsgeräte anzutreiben.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die deutlichsten Anzeichen für einen schlechten Zustand des Gleichrichters sind die Tatsache, dass sich die Batterie während der Fahrt trotz laufendem Motor nicht wieder auflädt, dass die Spannung an den Klemmen beim Beschleunigen des Motors nicht ansteigt und dass Sicherungen im Ladekreis ohne ersichtlichen Grund wiederholt aktiviert werden. Da es sich um ein elektronisches Halbleiterbauteil handelt, gibt es kein geplantes Austauschintervall, das sich an den Betriebsstunden orientiert. Bei jeder saisonalen Inspektion ist es jedoch ratsam, den Zustand der Anschlüsse zu überprüfen – insbesondere in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und salzhaltiger Luft – und die Ausgangsspannung mit einem Multimeter zu überprüfen. Wenn Sie bereits bei den ersten Symptomen eines unregelmäßigen Ladevorgangs handeln, können Sie verhindern, dass die Batterie auf See leer wird und keine Kosten durch Nothilfe oder Abschleppen entstehen.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren