HOCHLEISTUNGSÖL 1L KARTON MIT 6 EINHEITEN

Funktion und technischer Kontext

Dieses 1-Liter-Hochleistungsöl wurde speziell für Hochleistungs-Außenbord- und Innenbordmotoren entwickelt und arbeitet direkt im Propellerschmiersystem, um Kolben, Kurbelwelle, Pleuel und Lager vor mechanischem Verschleiß und Korrosion in Meeresumgebungen zu schützen. Seine Funktion besteht darin, einen stabilen Schmierfilm unter den anspruchsvollen Temperatur- und Lastbedingungen von Schiffsmotoren zu erzeugen und aufrechtzuerhalten, wo häufige Startzyklen, Feuchtigkeit und Salzgehalt die Zersetzung von herkömmlichem Öl beschleunigen. Ein unzureichender oder schlechter Schmierstoff führt zu vorzeitigem Verschleiß der beweglichen Oberflächen, erhöhter innerer Reibung, fortschreitendem Leistungsverlust und im Extremfall zum Festfressen des Motors. Dieses Produkt wird in einer Box mit 6 Einheiten à 1 Liter geliefert, was besonders praktisch für nautische Werkstätten und Flottenbesitzer ist, die immer einen Vorrat für den regelmäßigen Ölwechsel bereithalten möchten.

Wann muss dieses Öl ersetzt werden?

Das häufigste Anzeichen dafür, dass das Öl seine Nutzungsdauer überschritten hat, ist eine übermäßige Verdunkelung der Flüssigkeit, das Vorhandensein von Metallpartikeln auf der magnetischen Ablassschraube oder ein ungewöhnlicher Anstieg der Motorbetriebstemperatur. Bei Schiffsmotoren für den Freizeitgebrauch beträgt das empfohlene Ölwechselintervall im Allgemeinen 100 Schiffsstunden oder zu Beginn jeder Saison, je nachdem, was zuerst eintritt. Es ist jedoch immer ratsam, das Motorhandbuch zu konsultieren, um die Spezifikationen des Herstellers einzuhalten. Die präventive Durchführung des Wechsels am Ende oder Anfang der Saison ist die kostengünstigste Vorgehensweise, um schwerwiegende Ausfälle aufgrund schlechter Schmierung fernab des Hafens zu vermeiden.

Entsprechende Herstellernummern