HALTER 26-95472M REC93101-10M25

Funktion und technischer Kontext

Diese Dichtung fungiert als Dichtungsbarriere in den Kühl- und Schmiersystemen von Schiffsmotoren und verhindert Kühlmittel- und Öllecks sowie das Eindringen von Wasser oder Verunreinigungen in den Motor. Seine Aufgabe besteht darin, die Integrität der hydraulischen und thermischen Kreisläufe unter den für Schiffsantriebe typischen variablen Druck- und Temperaturbedingungen aufrechtzuerhalten. Wenn die Dichtung ihre Dichtfähigkeit verliert, ist die direkte Folge das Eindringen von Salzwasser in die internen Kreisläufe, fortschreitender Kühlmittelverlust, beschleunigte Korrosion wichtiger Komponenten und in fortgeschrittenen Fällen eine irreversible Überhitzung des Motorblocks mit der Gefahr katastrophaler Ausfälle.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zu den charakteristischen Anzeichen einer Verschlechterung gehören sichtbare Tropfen rund um den Installationsbereich, unerklärliche Abfälle des Kühlmittelstands und das Vorhandensein von weißlichem Schaum im Motoröl, was auf das Eindringen von Wasser in die Schmierung hinweist. Es wird empfohlen, die Dichtung bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen, insbesondere nach längerer Fahrt in Salzwasser, und bei größeren Motorüberholungen oder bei Anzeichen einer sichtbaren Verschlechterung mit dem vorbeugenden Austausch fortzufahren. Der vorbeugende Austausch ist eine Investition in die Zuverlässigkeit: Er vermeidet Notreparaturen auf See und verlängert die Lebensdauer der Kühlpumpe und der Motorzylinder erheblich.

Entsprechende Herstellernummern