HALTER 26-41953 REC26-419533

Funktion und technischer Kontext

Die Gleitringdichtung 26-41953 ist eine wichtige Dichtungskomponente im Schiffsgetriebe, insbesondere in der Verbindung der Antriebswelle mit dem Getriebe. Seine Hauptfunktion besteht darin, das Eindringen von Salzwasser und Verunreinigungen in das Antriebssystem zu verhindern und den Raum, in dem die Achse und ihre Gehäuse zusammenwirken, dicht zu halten. Diese Dichtung arbeitet unter konstantem Druck und kontinuierlicher Rotation und hält so den mit der Navigation verbundenen Vibrationen und dynamischen Belastungen stand. Ein Versagen dieser Dichtung beeinträchtigt die Integrität des Schmiersystems und ermöglicht das Eindringen von Wasser, das zu Oxidation, einem Verlust der Dichtheit in den internen Kupplungen und letztendlich zu einem vollständigen Ausfall des Getriebes führt.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zu den Verschleißerscheinungen an mechanischen Dichtungen zählen sichtbare Flüssigkeitslecks rund um die Antriebswelle, Druckverlust im Schmierkreislauf sowie Feuchtigkeit oder Rost an internen Getriebekomponenten. Es wird empfohlen, den Zustand der Dichtung bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen und sie vorbeugend alle 400–500 Fahrstunden oder bei den ersten Anzeichen von Undichtigkeiten auszutauschen, da der Verschleiß fortschreitet. Ein vorbeugender Wechsel vermeidet kostspielige Getriebereparaturen auf See und gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Antriebssystems unter allen Navigationsbedingungen.

Kompatible Mercury Mariner-Motoren

Entsprechende Herstellernummern