Kolbenringsatz 119593-22351

Funktion und technischer Kontext

Der Kolbenringsatz ist ein wesentlicher Bestandteil der Kolben-Pleuel-Gruppe des Schiffsdieselmotors. Er sorgt für die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand, reguliert den Schmierölfilm und leitet die bei der Verbrennung entstehende Wärme an den Motorblock weiter. Es arbeitet im Herzen des Verbrennungssystems und ist ständigen Zyklen extremen Drucks, extremer Temperatur und Reibung ausgesetzt. Vorzeitiger Verschleiß oder Bruch der Ringe führt zu Kompressionsverlust im Zylinder, erhöhtem Ölverbrauch, bläulichem Rauchausstoß aus dem Auspuff und starker Verringerung der Antriebsleistung. Die Referenz 119593-22351 wird gemäß den Yanmar-Spezifikationen für die Motoren der 6LY-Serie hergestellt und deckt die Varianten STE, STP und UTE ab. Pro Motor sind 6 Einheiten erforderlich (eine pro Zylinder), entsprechend der Kolben- und Pleuelbaugruppe – Abschnitt 14, Legende 3 – aus der offiziellen Aufschlüsselung.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zu den häufigsten Symptomen verschlissener oder gerissener Ringe in einem Schiffsdieselmotor dieser Baureihe gehören anhaltender blauer oder grauer Rauch aus dem Auspuff, selbst bei stabilisierter Geschwindigkeit, hoher Motorölverbrauch zwischen den Wechseln, deutlicher Kompressionsverlust in einem oder mehreren Zylindern, der beim Kompressionstest festgestellt wurde, und Startschwierigkeiten im kalten Zustand, begleitet von innerem Klopfen. Es wird empfohlen, den Zustand der Ringe jedes Mal zu überprüfen, wenn aufgrund eines größeren Eingriffs eine Zylinderkorrektur oder eine Öffnung des Motors durchgeführt wird, und sie bei jeder allgemeinen Revision der Motorgruppe präventiv auszutauschen, insbesondere nach Überschreitung der von Yanmar für die interne Inspektion empfohlenen Betriebsstunden. Das Erneuern des kompletten Satzes Ringe bei einer Kolbendemontage vermeidet eine Wiederholung des Vorgangs in kurzer Zeit und gewährleistet eine optimale Abdichtung des Brennraums.

Motorkompatibilität