ANODO VOLVO DPH - DPR
14 Tage Rückgaberecht   14 Tage Rückgaberecht

Unkomplizierte und schnelle Retourenabwicklung für unbesorgtes Einkaufen.

Kostenloser Versand   Kostenloser Versand

Bei Bestellungen über 99€

Technische Beratung   Technische Beratung

Noch Fragen? Schreiben Sie uns über WhatsApp, und wir prüfen das genaue Ersatzteil.

100 % sichere Zahlung   100 % sichere Zahlung

Transaktionen sind durch SSL- und HTTPS-Verschlüsselung geschützt. Kaufen Sie völlig sorgenfrei ein.

ZINKANODE VOLVO DPH DPR 3588745

CM3588745
19,92 €
Bruttopreis
Kathodischer Schutz unter anderem in den Antriebssystemen Volvo Penta DPH-A, DPH-C, DPR-A, DPR-B, D4-300A, D6-370A, TAMD41A und TMD31B. Zinkanode, die als galvanisches Opfer gegen Meereskorrosion in Salz- und Süßwasser wirkt. Ersetzen Sie es, wenn es 50 % seiner Masse verloren hat.
Anzahl
Formas de pago: tarjeta, Bizum, PayPal, transferencia bancaria y contrareembolso

Buy it now and receive it between Donnerstag 24 September and Freitag 25 September with UPS/DHL/TNT North America

Beschreibung

Volvo Penta DPH und DPR Zinkanode – Kathodischer Schutz für Schiffsantriebssysteme

Die Zinkanode Referenz 3588745 von Volvo Penta ist eine kathodische Schutzkomponente zur Verhinderung galvanischer Korrosion in Schiffsdieselantriebssystemen. Diese Anode fungiert als galvanisches Opfer und schützt sich vorzugsweise vor den kritischen Metalloberflächen des Motors und des Propellers, wodurch die strukturelle und funktionelle Integrität des Antriebssystems in Salz- und Süßwasserumgebungen gewährleistet wird.

Diese Anode wird in die Kühl- und Antriebssysteme der Hochleistungsmotoren von Volvo Penta eingebaut und ist für Berufs-, Fischerei- und Freizeitschiffe, die in salzhaltigen Gewässern operieren, unverzichtbar. Seine reine Zinkzusammensetzung gewährleistet einen wirksamen Schutz und eine lange Lebensdauer bei ständigem Eintauchen.

Kompatibilität mit Volvo Penta-Motoren

Kompatible Volvo-Motoren

SerieModelle
Serie TAMDTAMD31B, TAMD31D, TAMD31L, TAMD31L-A, TAMD31M, TAMD31M-A, TAMD31P, TAMD31P-A, TAMD31P-B, TAMD31S, TAMD41A, TAMD41B, TAMD41H-A, TAMD41H-B, TAMD41M-A, TAMD41P, TAMD41P-A, TAMD41P-B, TAMD42B
Serie KAMDKAMD42B
Serie KADKAD42B
Serie TMDTMD31B, TMD31D, TMD31L-A, TMD41A, TMD41B, TMD41L-A
Serie MDMD31A
Serie ADAD31, AD31B, AD31D, AD31D-A, AD31L-A, AD31P-A, AD31XD, AD41, AD41A, AD41B, AD41BJ, AD41L-A, AD41P-A, AD41P-B
Serie AQADAQAD30A, AQAD40B
Serie AQAQ131B, AQ131C, AQ145B, AQ151B, AQ151C, AQ171A, AQ171C, AQ175A, AQ200D, AQ211A, AQ225D, AQ225F, AQ260A, AQ271C, AQ311A, AQ311B
Serie DD4-150A-G, D4-225A-C, D4-225A-D, D4-225A-E, D4-225A-F, D4-225I-C, D4-225I-D, D4-230A-G, D4-260A-C, D4-260A-D, D4-260A-E, D4-260A-F, D4-270A-G, D4-300A-C, D4-300A-D, D4-300A-E, D4-300A-F, D4-300A-G, D4-320A-G, D41, D41B, D41L-A, D6-280A-C, D6-280A-D, D6-280A-E, D6-280I-C, D6-280I-D, D6-300A-F, D6-300A-G, D6-310A-C, D6-310A-D, D6-310A-E, D6-310I-C, D6-310I-D, D6-330A-C, D6-330A-D, D6-330A-E, D6-330A-F, D6-330I-C, D6-330I-D, D6-340A-G, D6-370A-C, D6-370A-D, D6-370A-E, D6-370A-F, D6-380A-G, D6-400A-E, D6-400A-F, D6-400A-G, D6-440A-G, D6-480A-G
Serie BBBB740A
Serie 230230A, 230B
Serie 250250A, 250B
Serie 251251A
Serie 290290A
Serie 500500B
Serie 501501B
Serie 570570A
Serie 740740A
Serie DPDP-A, DP-A1, DP-B, DP-B1, DP-C1, DP-D, DP-D1, DP-E
Serie SPSP-A, SP-A1, SP-C1, SP-E
Serie DPHDPH-A, DPH-C, DPH-D1, DPH-E
Serie TSKTSK DP-E, TSK DP-G, TSK DP-S, TSK DPH-A, TSK DPH-B, TSK DPH-E, TSK DPH-E1, TSK DPI-A, TSK DPI-A2
Serie DPRDPR-A, DPR-B, DPR-C, DPR-D
Serie BB230, B230E, B230F, B230FB, B230FX
Serie KK25, K28, K32, K36, K40
Serie HSHS1A

 

Entsprechende Herstellernummern

Hersteller/MarkeReferenz/Part Number
Volvo3588745, 3588770

Technische Spezifikationen

Volvo Penta-Referenz: 3588745

Kompatible alternative Referenz: 3588770

Äquivalente Referenz (CM): CM3588745

Material: Hochreines reines Zink

Funktion: Galvanischer kathodischer Schutz gegen Meereskorrosion

Anwendung: Kühl- und Antriebssysteme für Schiffsdieselmotoren

Installation und Wartung

Die Anode sollte regelmäßig überprüft werden, insbesondere in Salzwasser, wo sie schneller verbraucht wird. Es wird empfohlen, die Anode auszutauschen, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren hat. Ein regelmäßiger Austausch ist unerlässlich, um einen wirksamen kathodischen Schutz aufrechtzuerhalten und irreversible Schäden an kritischen Motor- und Propellerkomponenten zu verhindern.

Die Installation erfordert Zugang zum Kühlsystem und muss gemäß den technischen Anweisungen von Volvo Penta durchgeführt werden, um optimalen elektrischen Kontakt und gleichmäßigen Schutz zu gewährleisten.

? Zugehörige Volvo Penta Ersatzteile

Wenn Sie Ihren Volvo Penta-Motor warten oder reparieren, könnten diese Ersatzteile Sie auch interessieren:

Produkt Details

CM3588745

Spezifische Referenzen

Kommentare (0)