GROSSER PASSENDER FILTER 30 MIKRON 889422 RAC2020PM-OR

Funktion und technischer Kontext

Dieser passende 30-Mikron-Filter fungiert als Sicherheitsbarriere im Kraftstoffversorgungskreislauf, hält feste Partikel in der Schwebe und trennt das emulgierte Wasser vom Diesel, bevor es die Einspritzpumpe und die Einspritzdüsen erreicht. Aufgrund seines großen Formats eignet es sich ideal für nautische Anlagen mit Dieselmotoren mittlerer und hoher Leistung, bei denen der Kraftstoffdurchfluss hoch ist und der Schutz des Einspritzstrangs von entscheidender Bedeutung ist. Ein Kraftstofffilter in schlechtem Zustand oder gesättigt kann zu Druckabfällen in der Leitung, fortschreitendem Leistungsverlust, unerwarteten Motorstopps und sogar zu irreversiblen Schäden an den Einspritzdüsen aufgrund abrasiver Verschmutzung führen. Die RAC2020PM-OR-Referenz wird in der Diesellinie eingebaut und ist gemäß den verfügbaren Querverweisen mit den Motorsystemen von Volvo Penta und Caterpillar kompatibel.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Zu den häufigsten Symptomen eines gesättigten oder beschädigten Kraftstofffilters gehören Kaltstartschwierigkeiten, instabiler Leerlauf, Schubverlust unter Last und die Aktivierung von Alarmen für niedrigen Kraftstoffdruck auf dem Bedienfeld. Als allgemeine Regel der vorbeugenden Wartung sollten passende Filter dieser Art alle 100–150 Fahrstunden oder zu Beginn jeder Saison überprüft und nach Ablauf dieses Intervalls ausgetauscht werden, auch wenn sie keine offensichtlichen Symptome aufweisen. Der vorbeugende Austausch des Filters ist eine der kostengünstigsten Maßnahmen, um einen Motorstillstand auf See oder bei ungünstigen Navigationsbedingungen zu vermeiden.

Entsprechende Herstellernummern