Bordwanddurchführung mit Sieb 1 1/8"

Funktion und technischer Kontext

Dieser Rumpfdurchgang mit Gitter ist Teil des Wassereinlasssystems des Bootes und dient als Eintrittspunkt für die Meeresflüssigkeit von der Außenseite des Rumpfes in die inneren Kreisläufe. Es besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff (66–30 %), bietet eine überlegene strukturelle Festigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Standard-Kunststoff-Steckschnallen und hält hydrostatischem Druck sowohl unter als auch über der Wasserlinie stand. Die aus Edelstahl AISI 316 gestanzte Außenverkleidung schützt den Rumpfdurchbruch vor galvanischer Korrosion und Einflüssen aus der Meeresumwelt und verlängert so die Nutzungsdauer der Baugruppe. Der integrierte Abfallschutzrost erfüllt eine wichtige Funktion: Er hält Algen, Weichtiere, Sand und alle festen Rückstände zurück, bevor sie in den Innenkreislauf gelangen, und verhindert so Verstopfungen in Wasserpumpen, Wärmetauschern oder Absperrventilen. Wenn die Rumpfdurchführung oder ihr Gitter beschädigt sind, brechen oder ihre Dichtheit verlieren, kann dies zu einem unkontrollierten Eindringen von Wasser in den Rumpf und damit zu einem Risiko für die Sicherheit des Bootes führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die auf die Notwendigkeit einer Überprüfung oder eines Austauschs einer Rumpfdurchführung hinweisen, sind: anhaltende Feuchtigkeit oder Tropfen rund um das Gewinde oder den Körper, sichtbare Risse im Kunststoff, fortgeschrittene Korrosion in der Verkleidung, die die Dichtung beeinträchtigt, oder ein dauerhaft verstopftes Gitter, das nicht gereinigt werden kann, ohne die Baugruppe zu beschädigen. Es wird empfohlen, die Rumpfdurchführung bei jeder Strandung oder saisonalen Wartung einer Sichtprüfung zu unterziehen und dabei den Zustand des NPT-Gewindes, die Unversehrtheit des Rumpfes und das Fehlen von Ermüdungsrissen zu überprüfen. Der vorbeugende Austausch dieser Komponente bei Anzeichen einer Beschädigung verhindert Noteingriffe im Wasser und gewährleistet jederzeit die Wasserdichtheit des Rumpfes.

Kompatibilitätstabelle