Bordwanddurchführung mit Sieb 5/8"

Funktion und technischer Kontext

Die Rumpfdurchführung mit 5/8-Zoll-Gitter ist das Element, das den Rumpf des Bootes durchquert, um den Ein- und Austritt von Wasser zwischen dem Innen- und Außenbereich zu ermöglichen, und ist ein wesentlicher Bestandteil der Motorkühlkreisläufe, der Sanitärsysteme und der Decksentwässerung. Sie besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff (66-30 %) und bietet eine viel höhere strukturelle Festigkeit als herkömmliche Kunststoffdurchbrüche und hält dem hydrostatischen Druck und den Vibrationen stand, die für den fortgesetzten Einsatz auf See typisch sind. Die Außenverkleidung ist aus Edelstahl AISI gestanzt 316 schützt den Kopf vor galvanischer Korrosion und Einflüssen aus der Meeresumwelt und gewährleistet so die Dichtheit der Baugruppe im Laufe der Zeit. Das integrierte Gitter hält Schmutz, Algen und Feststoffpartikel zurück, bevor sie in den internen Kreislauf gelangen, und vermeidet so Verstopfungen in Laufrädern, Pumpen und Absperrventilen, ohne dass Zwischenbögen erforderlich sind.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hindeuten, dass die Rumpfdurchführung überprüft oder ersetzt werden muss, sind: anhaltende Feuchtigkeit oder Tropfen rund um den Kopf der Rumpfdurchführung, sichtbare Verformung oder Rissbildung am Kunststoffkörper, Korrosion oder Abnutzung der Metallverkleidung und teilweise Verstopfung des Gitters, die den Wasserdurchfluss erheblich verringert. Es wird empfohlen, die Rumpfdurchführung bei jedem jährlichen Andocken oder bei jeder saisonalen Wartung zu inspizieren und dabei die Dichtheit des NPT-Gewindes, den Zustand der Dichtung und die Unversehrtheit des Gitters zu prüfen. Der vorbeugende Austausch der Rumpfdurchführung bei Anzeichen einer Beschädigung verhindert, dass Wasser in den Rumpf eindringt, ein Ausfall, der während der Navigation die Sicherheit des Bootes gefährden und zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Kompatibilitätstabelle