Bordwanddurchführung Edelstahl AISI 316 3/8" (Variante)

Funktion und technischer Kontext

Eine Rumpfdurchführung – auch Rumpfdurchführung genannt – ist das Strukturelement, das Rohre oder Schläuche abgedichtet durch den Rumpf des Bootes führt und so verhindert, dass Wasser in den Innenraum eindringt. Dieses Zubehörteil funktioniert innerhalb der Bilgen-, Decks-, Bilgenentleerungs- oder Bodenentleerungssysteme und stellt aus Sicht der Schiffssicherheit einen der kritischsten Eindringpunkte in den Rumpf dar. Die Herstellung von Edelstahl AISI 316 – einer Legierung mit hohem Molybdängehalt, die besonders für Salzwasserumgebungen geeignet ist – garantiert im Vergleich zu minderwertigen Edelstählen eine überlegene Beständigkeit gegen galvanische Korrosion und Oxidation. Ein Durchgangsrumpf in schlechtem Zustand mit Rissen, Undichtigkeiten in der Armatur oder einem beschädigten Rumpf kann die Dichtheit des Rumpfes beeinträchtigen und ein echtes Risiko fortschreitender Überschwemmung darstellen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die häufigsten Symptome, die darauf hinweisen, dass eine Borddurchführung ausgetauscht werden muss, sind das Auftreten von Feuchtigkeit oder Tropfen rund um die Armatur, sichtbare Korrosion am Körper der Armatur, Schwierigkeiten beim Betätigen des zugehörigen Absperrhahns oder eine Verformung der Dichtung zwischen der Borddurchführung und dem Rumpf. Es wird empfohlen, bei jedem Andocken oder bei jeder saisonalen Wartung alle Durchrümpfe einer Sichtprüfung zu unterziehen und dabei den Zustand der Dichtungen, der Spannmutter und das Fehlen von Löchern im Stahl zu prüfen. Durch den vorbeugenden Austausch von Borddurchbrüchen mit Anzeichen von Abnutzung werden Notreparaturen im Hafen oder im schlimmsten Fall ein Wasserleck während der Fahrt vermieden.

Kompatibilitätstabelle