ANODO SOLE/3 Ø 47mm 0,34KG (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese Zinkanode mit einem Durchmesser von 47 mm dient zum Schutz der Metallelemente von Außenbordmotoren und Sole-Antriebsgruppen durch das Prinzip des galvanischen kathodischen Schutzes. Es fungiert als Opfermetall: Da es aus Zink besteht, ist es elektrochemisch aktiver als das Aluminium oder der Edelstahl benachbarter Teile, sodass es zuerst korrodiert und die strukturellen Komponenten des Motors intakt hält. Die korrekte Installation ist in Salz- oder Brackwasserumgebungen von entscheidender Bedeutung, wo galvanische Korrosion Wellen, Propeller, Gehäuse und Blöcke innerhalb weniger Saisons beschädigen kann, wenn kein aktiver Opferschutz vorhanden ist.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Das deutlichste Zeichen dafür, dass die Anode ihren Zyklus abgeschlossen hat, ist der Verlust von 50 bis 70 % ihrer Masse oder das Vorhandensein einer sehr unregelmäßigen, weißlichen und porösen Oberfläche. Im Gegensatz zu anderen Komponenten fällt die Anode nicht plötzlich aus: Wenn sie vollständig verbraucht ist, schützt sie die umgebenden Metallteile nicht mehr und es beginnt eine direkte galvanische Korrosion am Motor. Es wird empfohlen, den Zustand der Anode bei jeder Strandung oder mindestens einmal pro Seesaison zu überprüfen und sie vorbeugend auszutauschen, auch wenn sie nicht vollständig erschöpft ist, wenn das Boot häufig in Salzgewässern fährt; Eine Verzögerung dieses Austauschs kann zu schweren Schäden an wesentlich teureren Komponenten führen.

Kompatibilitätstabelle