ÁNODO ATORNILLABLE 205X65 (ZN)

Funktion und technischer Kontext

Diese angeschraubte Zinkanode fungiert als kathodischer Schutz für den Rumpf, unter Wasser liegende Metalloberflächen und Komponenten des Antriebssystems und opfert sich selbst elektrochemisch, um zu verhindern, dass galvanische Korrosion edlere Metalle wie Aluminium oder Edelstahl angreift. Da es verschraubbar ist, wird es mit Schrauben direkt auf der zu schützenden Oberfläche befestigt und gewährleistet so einen kontinuierlichen und zuverlässigen elektrischen Kontakt auch unter anspruchsvollen Navigationsbedingungen. Ihre Abmessungen von 205 x 65 mm machen sie zu einer mittelhohen Flächenschutzanode, die für Bootsböden, Ruder, Propellerwellen oder jede unter Wasser liegende Metalloberfläche geeignet ist, die Salz- oder Brackwasser ausgesetzt ist. Wenn die Anode ohne Austausch vollständig verbraucht ist, beginnt galvanische Korrosion, Struktur- und Antriebsteile zu beschädigen, was kostspielige und potenziell gefährliche Folgen für die Integrität des Schiffes hat.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Eine Zinkanode sollte mindestens zu Beginn und am Ende jeder Bootssaison überprüft und ersetzt werden, wenn sie etwa 50 % ihrer Masse verloren hat, Risse aufweist oder sich teilweise von ihrer Halterung gelöst hat. Das offensichtlichste Zeichen dafür, dass die Anode ihre Nutzungsdauer erschöpft hat, ist das Auftreten von Lochfraß oder Oxidation auf den angrenzenden Metalloberflächen, die sie schützen sollte. Es wird empfohlen, die Anode vorbeugend jede Saison in Salzwasser oder alle zwei Saisons in Süßwasser auszutauschen, ohne darauf zu warten, dass sie vollständig verbraucht ist, da eine erschöpfte Anode die untergetauchten Metallteile völlig ungeschützt lässt.