ANLASSER 31100-87J00 REC31100-87J00

Funktion und technischer Kontext

Der Anlasser ist die elektrische Komponente, die für den Start des Verbrennungszyklus im Außenbordpropeller verantwortlich ist: Wenn der Zündkontakt aktiviert wird, erhält er direkten Strom von der Batterie und überträgt die Drehung auf das Schwungrad des Motors, indem er das Bendix-Ritzel mit dem Zahnkranz verbindet. Es funktioniert innerhalb des elektrischen Startsystems und ist die entscheidende Verbindung zwischen der elektrischen Installation des Bootes und dem mechanischen Startsystem des Propellers. Ohne ordnungsgemäße Funktion dieser Komponente bleibt der Motor völlig außer Betrieb, da es keine alternative Möglichkeit gibt, die Kurbelwelle elektrisch anzutreiben. Eine Verschlechterung der internen Lager, Rotorwicklungen oder Kollektorkontakte kann – insbesondere in Umgebungen mit hohem Salzgehalt – zu fortschreitenden Ausfällen bis hin zur völligen Unbrauchbarkeit des Starters führen.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die deutlichsten Anzeichen für einen beschädigten Anlassermotor sind: langsame oder schwierige Drehung beim Einschalten der Zündung (Lazy-Starting), wiederholtes Klicken oder Klicken, ohne dass sich der Motor dreht, metallisches Schleifen aufgrund fehlenden Eingriffs des Bendix-Ritzels oder völliges Fehlen einer elektrischen Reaktion bei in gutem Zustand befindlicher Batterie. Für diese Komponente gibt es kein festgelegtes Austauschintervall in Fahrtstunden. Daher wird empfohlen, sie bei jeder saisonalen Wartung zu überprüfen. Dabei ist besonderes Augenmerk auf Korrosion an Anschlüssen und Kontakten bei Booten zu legen, die in Salzwasser betrieben werden. Wenn Sie bereits bei den ersten Symptomen eines Ausfalls handeln, vermeiden Sie eine Immobilisierung auf See und die damit verbundenen Kosten für die Hilfeleistung auf See.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren