ALUMINIUMPROPELLER „AMITA3“ 12,30X15 RECHTS

Funktion und technischer Kontext

Dieser dreiblättrige Aluminiumpropeller mit einem Durchmesser von 12,30 Zoll und einer Steigung von 15 Zoll nach rechts fungiert als letztes Glied in der Übertragungskette von Außenbordmotoren und wandelt das Motordrehmoment in hydraulischen Schub auf dem Wasser um. Es handelt sich um ein Antriebssystem mit Abgasabführung durch die Nabe (Thru-Hub Exhaust System), das den Abgasauslass durch die Mitte des Propellers integriert und den Standard der OMC-Reihe für diese Leistungen darstellt. Es besteht aus Marinealuminium in Marinequalität und bietet das optimale Verhältnis zwischen struktureller Leichtigkeit und Korrosionsbeständigkeit sowohl im Süß- als auch im Salzwasser. Es eignet sich für Boote für den Freizeit- und Fortgeschrittenengebrauch im Bereich von 40 bis 75 PS. Ein Propeller in schlechtem Zustand verringert nicht nur die Höchstgeschwindigkeit und die Treibstoffeffizienz, sondern kann auch Vibrationen hervorrufen, die die Wellendichtung, die Fußlager und die Gumminabe beschädigen und zu sekundären Ausfällen führen, deren Kosten viel höher sind als die des Propellers selbst.

Wann muss dieses Teil ausgetauscht werden?

Die klarsten Anzeichen dafür, dass der Propeller ausgetauscht werden muss, sind: Unfähigkeit des Motors, unter normalen Lastbedingungen die maximale Drehzahl zu erreichen, spürbare Vibrationen im Motorfuß oder im Spiegel, anhaltende Kavitation, Schwierigkeiten beim Gleiten und ein unverhältnismäßiger Anstieg des Kraftstoffverbrauchs im Verhältnis zum erzielten Schub; Blätter, deren Vorderkante erodiert, verbogen oder mit Kerben versehen ist, verändern die effektive Tonhöhe und verschlimmern all diese Symptome. Eine detaillierte Sichtprüfung wird zu Beginn jeder Saison und nach jedem Aufprall auf ein untergetauchtes Objekt empfohlen, da bereits geringfügige Verformungen das dynamische Gleichgewicht des Propellers verändern. Ein vorbeugender Austausch bei Verformung verhindert eine fortschreitende Beschädigung der Gumminabe und des Fußgetriebes, deren Reparatur erheblich teurer ist als der Austausch des Propellers selbst.

Kompatible Johnson/Evinrude-Motoren

Entsprechende Herstellernummern