Ânodo de Alumínio REC55125-94502AL

Função e contexto técnico

Este ânodo de alumínio faz parte do sistema de proteção catódica do motor de popa, atuando como eletrodo de sacrifício para proteger as partes metálicas do motor – principalmente as de alumínio e ligas leves – contra a corrosão galvânica produzida pelo contato com água salgada ou salobra. Por ser um metal com maior potencial eletroquímico negativo, o ânodo corrói preferencialmente, preservando a integridade de componentes críticos como carcaça do motor, pé e hélices. O seu correto funcionamento é essencial para prolongar a vida útil do motor e evitar danos estruturais irreversíveis em áreas de difícil acesso ou de reparação dispendiosa.

Quando substituir esta peça?

O sintoma mais claro de que o ânodo esgotou a sua vida útil é a perda de mais de 50% da sua massa: quando apresenta uma redução visível de volume, se observa uma superfície muito irregular ou corrosão em áreas metálicas adjacentes que deveria proteger, a sua substituição imediata é essencial. Recomenda-se inspecionar os ânodos pelo menos uma vez por temporada – ou a cada 100-150 horas de navegação em águas com alta salinidade – e substituí-los preventivamente antes que sejam totalmente consumidos. A renovação do ânodo antes de cada estação é a medida mais económica para evitar reparações dispendiosas na estrutura metálica do motor ou do pé.