Óleo Marinho Sintético 10W-30 20L REC10W3020L

Função e contexto técnico

O óleo marinho sintético 10W30 é o fluido lubrificante que protege os componentes internos do motor externo ou interno contra desgaste por atrito, oxidação e corrosão em ambientes de alta salinidade e umidade. Atua no sistema de lubrificação do motor, formando uma película protetora entre pistões, camisas, virabrequim e eixo de comando, reduzindo o atrito e dissipando o calor gerado durante a combustão. A viscosidade multigraduada 10W30 garante partida a frio suave e proteção estável em plena carga e temperatura de operação, o que é especialmente crítico em motores marítimos que operam sob cargas prolongadas e constantes. O formato de 20 litros responde às necessidades de frotas, oficinas náuticas e barcos com motores de grande cilindrada que requerem trocas de óleo frequentes ou grandes volumes. A utilização de um lubrificante inadequado ou degradado provoca desgaste prematuro dos grupos de pistões, possível gripagem e redução significativa da vida útil do motor.

Quando substituir este óleo?

Os principais indicadores de que o óleo marítimo atingiu o limite de sua vida útil são a cor escura ou enegrecida do fluido, a presença de espuma ou partículas metálicas no visor ou na baioneta, o aumento da temperatura de trabalho do motor e o acendimento da luz de pressão do óleo. Nos motores marítimos de quatro tempos, o intervalo habitual de troca varia entre 50 e 100 horas de navegação, ou no início de cada temporada se as horas acumuladas forem menores, visto que os ácidos da combustão e a umidade degradam o lubrificante mesmo em motores pouco utilizados. A mudança preventiva do óleo, antes de guardar o barco para o inverno ou no início da época de pesca e recreio, é a medida mais eficaz para evitar avarias dispendiosas e prolongar a vida útil do motor.

Tabela de compatibilidade