Juntas Motor 7.4 Volvo Penta

Juntas Motor 7.4 Volvo Penta | Recambios Náuticos

Productos de Juntas Motor 7.4 Volvo Penta

Hay 20 productos.

Mostrando 1-20 de 20 artículo(s)
Junta Culata V8 7.4 27-8M0049045 Mercruiser 17040
64,12 €

Junta Culata V8 7.4 27-8M0049045

Sella el bloque y la culata en motores MerCruiser 7.4L MIE, 454 MAG ALPHA, 454 MAG BRAVO, 425 y 330, así como en Volvo Penta BB740A y 740A. La junta de culata cierra el circuito de refrigeración y la cámara de combustión, impidiendo fugas de refrigerante, aceite y gases en motores V8 GM 454 de 7.4L.
Junta Culata V8 7.4 27-850470 Mercruiser FEL17042
90,29 €

Junta Culata V8 7.4 27-850470

Sella la cámara de combustión en motores MerCruiser 7.4L Bravo, 454 MAG, 502 MAG y Volvo Penta 7.4GIP, 7.4GLIN, 8.2GSIP. La junta de culata, en acero inoxidable, actúa entre el bloque y la culata previniendo fugas de refrigerante, aceite y gases de escape en bloques GM 454 y GM 502 V-8.
Juntas Colector Admision V8 7.4 8.2 Mercruiser FEL17340
48,75 €

Juntas Colector Admision V8 7.4 8.2

Para motores MerCruiser 7.4L (330, 340, Bravo, 454 MAG) y Volvo Penta BB740A. Sellan la unión entre el colector de admisión y las culatas en bloques GM 454 V8, evitando fugas de vacío que alteran la mezcla aire-combustible y la presión en cámara.
KIT Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-52550 Mercruiser 17140
26,93 €

Kit Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-52550

Compatible con MerCruiser 7.4L (330, 370 TRS, 454 MAG. BRAVO, 425 GEN. V) y 8.2L MIE, así como Volvo Penta 8.2L 502 KING COBRA. El kit sella el circuito de lubricación inferior en motores V8 GM 454/502: incluye retén trasero de dos piezas y junta de cárter de cuatro piezas para prevenir fugas en...
Junta Carter V8 7.4 8.2 27-52550 FEL17985 Mercruiser
32,67 €

Junta Carter V8 7.4 8.2 27-52550 FEL17985

Sella la unión entre bloque motor y cárter inferior en motores MerCruiser 7.4L, 8.2L, 454 MAG, 425 y 330, así como Volvo Penta BB740A y 740A. Junta de cárter de cuatro piezas para el circuito de lubricación del V8 GM 454 y GM 502.
KIT Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-845628 Mercruiser 17146
93,41 €

Kit Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-845628

Para motores MerCruiser 7.4L Bravo, 8.2L Mag, 454 MAG y 502 MAG (GM 454 y 502 V8), en versiones Bravo, MIE, MPI y TBI. Sella la zona inferior del bloque con junta de cárter PermaDry monolítica y retén trasero, previniendo fugas de aceite en el circuito de lubricación marino.
KIT Juntas Superior V8 7.4 REC17240 Mercury
239,24 €

Kit Juntas Superior V8 7.4 17240

Para motores Mercury Marine V8 7.4L GenIV (330 y 335 CV), 7.4L High Output King Cobra (370 CV GenIV, 330 CV GenV) y 454 King Cobra (275-310 CV). El kit sella la culata mediante retenes de válvula, previniendo fugas de aceite en la zona superior del propulsor.
Junta Carter V8 7.4 8.2 27-845628 FEL17986 Volvo Penta
90,75 €

Junta Carter V8 7.4 8.2 27-845628 FEL17986

Sellado del circuito de lubricación en motores Volvo Penta 7.4GIPN, 7.4GLPN, 8.2GLPM, DPX415 y MerCruiser 8.2L Mag, 525 EFI, 540. Junta de cárter de una sola pieza en goma PermaDry de acero inoxidable que evita fugas de aceite entre bloque motor y cárter inferior frente a vibraciones y ciclos...
KIT Juntas Superior V8 7.4 8.2 FEL17243 Mercury
299,19 €

Kit Juntas Superior V8 7.4 8.2 FEL17243

Para motores Mercury Marine Gene V H.O. V8 de 7,4 y 8,2 litros con admisión rectangular. El kit incluye juntas de culata, tapa de válvulas y retenes en material PermaDryde, que sella el circuito de refrigeración y combustión frente a altas temperaturas y agentes químicos del entorno marino.
KIT Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-811566 Mercruiser FEL17145
133,10 €

Kit Juntas Inferior V8 7.4 8.2 27-811566

Sella el cárter en motores MerCruiser 7.4L Bravo, 7.4L MIE, 8.2L Mag y 454/502 MAG Gen V y Gen VI, así como en Volvo Penta series 430, 570, 572 y DP. El kit incluye retén trasero de una pieza y junta cárter PermaDry para el bloque inferior del V8 GM 454 y 502.
KIT Juntas Superior V8 7.4 8.2 FEL17201 recambio marino
468,31 €

Kit Juntas Superior V8 7.4 8.2 FEL17201

Para motores Mercury Marine MerCruiser Gene VI H.O. de 7.4 L y 8.2 L con admisión rectangular. Kit de juntas superiores con sellos PermaDry que cierran la tapa de válvulas sobre el bloque, evitando fugas de aceite y manteniendo la estanqueidad del sistema de lubricación y ventilación del cárter.