KIT ANODOS B POWERHEAD ALUMINIO

Función y contexto técnico

Los ánodos de sacrificio del powerhead constituyen la primera línea de defensa contra la corrosión galvánica en la cabeza del motor fuera de borda. Fabricados en aluminio de alta pureza, estos ánodos se corroen de forma controlada protegiendo las piezas metálicas estructurales del bloque motor —culata, cárter y componentes adyacentes— que de otro modo sufrirían un ataque electroquímico progresivo e irreversible. El aluminio como material anódico resulta idóneo para aguas salobres y saladas de intensidad media, donde ofrece una protección catódica más eficaz que el zinc en determinadas condiciones de conductividad. La ausencia o el agotamiento de estos ánodos expone el powerhead a una corrosión acelerada que puede comprometer la integridad estructural del motor y derivar en averías graves de difícil reparación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los ánodos de sacrificio deben inspeccionarse al inicio de cada temporada náutica y sustituirse cuando han perdido aproximadamente el 50 % de su masa, independientemente del tiempo transcurrido; en zonas con alta salinidad o donde el barco permanezca amarrado de forma continua, puede ser necesaria una revisión intermedia a mitad de temporada. Los síntomas de ánodos agotados incluyen la aparición de picaduras, manchas de oxidación blanquecina o corrosión puntiforme sobre la superficie del bloque del motor, así como una pérdida visible de material metálico en componentes no anódicos del powerhead. Sustituir el kit completo de ánodos de forma preventiva es la medida más económica para evitar reparaciones estructurales de alto coste o la pérdida total del motor por corrosión avanzada.

Compatibilidad