CILINDRO HIDRAULICO COMPACTO FB 350HP

Función y contexto técnico

Este cilindro hidráulico compacto forma parte del sistema de trim y tilt del motor fueraborda, siendo el componente encargado de transformar la presión hidráulica en movimiento lineal para regular la inclinación del grupo motopropulsor. Trabaja dentro del circuito hidráulico de la popa, actuando directamente sobre el pivote de inclinación del motor y permitiendo al patrón ajustar el ángulo de propulsión en navegación o elevar el motor fuera del agua cuando la embarcación está en puerto. Un cilindro en mal estado compromete la capacidad de maniobra y puede dejar el motor bloqueado en una posición fija, con el consiguiente riesgo operativo y de seguridad a bordo.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de fallo en un cilindro hidráulico de trim incluyen descenso espontáneo del motor mientras la embarcación está fondeada o en puerto (pérdida de presión interna), movimiento lento o irregular del trim durante la navegación, y presencia de fugas de fluido hidráulico visibles en la zona del cilindro o en los latiguillos de conexión. Se recomienda inspeccionar los cilindros hidráulicos en cada mantenimiento de temporada, prestando especial atención a los retenes y juntas de estanqueidad. Sustituir el cilindro ante los primeros indicios de fuga o pérdida de carrera evita quedar sin control de trim en alta mar, una avería que puede derivar en situaciones de peligro real.

Referencias equivalentes de fabricante