Anodo Suzuki Zinc 06411-ZV5-020

Función y contexto técnico

Este ánodo de zinc actúa como elemento de sacrificio en el sistema de protección catódica del fueraborda, atrayendo la corrosión galvánica y electrolítica que de otro modo atacaría las piezas metálicas estructurales del motor: carcasa, hélice, eje y demás componentes de aluminio o acero sumergidos. Al ser el zinc un metal más activo electroquímicamente, se corroe preferentemente en lugar de las partes críticas del motor, preservando la integridad del conjunto. Su correcto funcionamiento es fundamental en entornos de agua salada o salobre, donde la corrosión galvánica actúa con especial agresividad y puede generar daños irreversibles en pocas temporadas de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

La señal más clara de que el ánodo debe reemplazarse es cuando ha perdido más del 50% de su masa, presenta una superficie completamente corroída o aparece consumido de forma irregular. Se recomienda inspeccionar el ánodo al menos una vez por temporada de navegación y sustituirlo anualmente o antes si el desgaste es avanzado, especialmente en zonas con alta salinidad o en embarcaciones que permanecen amarradas durante periodos prolongados. Reemplazarlo preventivamente antes de que se agote por completo evita dejar desprotegido el motor en los momentos de mayor exposición a la corrosión.