Sello Inyector Original Yanmar 101147-11490

Función y contexto técnico

El sello de inyector — también denominado aislante o junta de cámara de inyección — actúa como elemento estanqueizante entre el inyector y el precámara o cámara de combustión del motor diésel marino. Trabaja dentro del sistema de inyección de combustible, sometido a altas temperaturas y presiones de combustión de forma continua. Su integridad es determinante para mantener la compresión en la cámara y evitar fugas de gases o combustible al exterior del bloque. Un sello deteriorado puede provocar pérdida de compresión, combustión irregular y daños progresivos en la culata o en el propio inyector. Al tratarse de un recambio original de fábrica Yanmar con referencia 101147-11490, garantiza las tolerancias y materiales especificados por el fabricante japonés para las series 1GM, 2GM, 3GM, 2T, 3HM y 3T.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de un sello de inyector en mal estado son: humo negro o azulado en el escape, dificultad de arranque, golpeteo irregular en el cilindro afectado o detección de fugas de combustible o carbonilla alrededor del cuerpo del inyector. Se recomienda sustituir este sello siempre que se desmonte el inyector para limpieza o tarado, así como en cada revisión de temporada en motores con muchas horas de trabajo. Reemplazar la pieza original de forma preventiva en cada intervención sobre los inyectores evita averías mayores en navegación y asegura la eficiencia de la combustión.