Racor 1/2 X 16MM

Función y contexto técnico

Este racor de 1/2 pulgada con espiga de 16 mm actúa como elemento de unión estanca entre las tuberías flexibles y los componentes fijos del circuito, garantizando la hermeticidad en sistemas de combustible y refrigeración de motores marinos de gasolina. Su misión es canalizar el fluido —ya sea gasolina o agua de refrigeración— sin pérdidas ni filtraciones, manteniendo la presión y el caudal necesarios para el correcto funcionamiento del motor. Un racor en mal estado puede provocar fugas de combustible con el consiguiente riesgo de incendio a bordo, o bien interrumpir el flujo de refrigerante y derivar en un sobrecalentamiento severo del motor. La rosca de 1/2" y el tubo de 16 mm definen la compatibilidad con las instalaciones hidráulicas estándar presentes en embarcaciones de crucero y pesca recreativa de mediano desplazamiento, facilitando su integración sin modificaciones adicionales.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que un racor hidráulico debe cambiarse son la aparición de humedad o manchas de combustible en las uniones, olor a gasolina en el compartimento del motor, o una pérdida de presión en el circuito de refrigeración que provoque que el motor alcance temperaturas superiores a las normales. Se recomienda inspeccionar visualmente este tipo de acoplamiento en cada mantenimiento de temporada, comprobando el estado de la rosca, la espiga y la zona de apriete de la manguera flexible. Sustituir el racor de forma preventiva ante el menor indicio de corrosión o deformación evita averías graves e intervenciones de urgencia en aguas abiertas.

Referencias equivalentes de fabricante