Motor Trim Yamaha 6H1-43880-02 PH200-T029

Función y contexto técnico

El motor de trim es el componente hidráulico responsable de regular la inclinación y la altura de trabajo del motor fuera borda en relación con la popa de la embarcación. Este sistema actúa sobre el eje de transmisión, permitiendo al operario ajustar el ángulo de ataque de la hélice en navegación para optimizar la velocidad, el consumo de combustible y el comportamiento en diferentes condiciones de mar. Integrado en el circuito de mando de la unidad motriz, el mecanismo de trim trabaja mediante tres tornillos de fijación y dos cables de accionamiento que transmiten las órdenes del control remoto hacia el cilindro hidráulico, garantizando movimientos suave y preciso en cualquier situación de navegación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas de desgaste en el motor de trim incluyen movimientos lentos o entrecortados al accionar el control, pérdida de posición en navegación (el motor se inclina involuntariamente), fugas de fluido hidráulico alrededor de los tornillos de fijación, y respuesta irregular del sistema. Se recomienda revisar el estado del mecanismo de trim antes de cada temporada de navegación y verificar el nivel y la limpieza del fluido hidráulico. La sustitución preventiva del motor de trim evita varadas accidentales, pérdida de control de la embarcación en situaciones de emergencia y costosas reparaciones en el eje de transmisión y la caja de cambios.

Tabla de compatibilidad de motores

Referencias equivalentes de fabricante