Pasacasco con Espiga Acero Inox AISI 316 1 1/4" - 39 mm

Función y contexto técnico

El pasacasco con espiga es un accesorio de casco que permite el paso estanco de tuberías, mangueras o conducciones a través del casco de la embarcación, integrando en una sola pieza el entronque interior y el cierre exterior. Trabaja en sistemas de refrigeración por agua de mar, achique, evacuación de aguas grises o tomas de mar, garantizando que la unión casco-tubería sea completamente hermética y resistente a la presión hidrostática. Fabricado en acero inoxidable AISI 316, ofrece una resistencia superior a la corrosión galvánica y a la oxidación en ambientes marinos salinos, lo que lo convierte en la elección adecuada tanto para instalaciones nuevas como para la renovación de pasacascos degradados. Su rosca de 1 1/4 pulgadas y espiga de 39 mm permiten conectar directamente mangueras estándar de ese diámetro sin adaptadores adicionales. Un pasacasco deteriorado, con fisuras o con el sellado comprometido puede provocar una entrada de agua incontrolada en el casco, situación de máximo riesgo para la embarcación y su tripulación.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales que indican que un pasacasco debe reemplazarse son: humedad persistente alrededor del punto de penetración del casco, corrosión visible en el cuerpo o la tuerca de apriete, juego o vibración en la espiga al tacto y goteo continuo que no cesa aunque se apriete la contratuerca. En embarcaciones con casco de fibra o acero, se recomienda inspeccionar todos los pasacascos al menos una vez por temporada, coincidiendo con la varada anual, comprobando el estado del sellado, la integridad del acero y el apriete de las tuercas. Sustituir un pasacasco de forma preventiva durante la varada es una intervención de coste mínimo comparada con una reparación de urgencia por entrada de agua en navegación.

Tabla de compatibilidad