Orejera Redonda Toma Agua Fueraborda

Función y contexto técnico

La orejera redonda de toma de agua es el elemento sellante que rodea el tubo de captación de agua de refrigeración en la pala del motor fueraborda, garantizando que el flujo de agua entre hacia el circuito de refrigeración sin fugas ni pérdidas de carga. Trabaja directamente en el sistema de refrigeración por agua de mar, actuando como junta de estanqueidad entre la carcasa del fueraborda y el punto de entrada del líquido refrigerante. Su correcta integridad es esencial para mantener el caudal necesario que el impulsor de agua necesita para refrigerar el motor; si esta pieza se deteriora o pierde elasticidad, el sellado se compromete y el motor puede sufrir sobrecalentamiento por insuficiencia de refrigerante, con el consiguiente riesgo de daños graves en el grupo motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Los síntomas más habituales de fallo en una orejera de toma de agua son la ausencia o reducción visible del chorro de agua de refrigeración por el indicador del motor, el sobrecalentamiento progresivo del fueraborda o la detección de deformaciones, grietas o endurecimiento del caucho al inspeccionarla visualmente. Se recomienda revisar el estado de esta pieza en cada mantenimiento de temporada y sustituirla siempre que se intervenga en la bomba de agua o en la carcasa inferior del fueraborda, ya que su coste es mínimo comparado con las averías que puede provocar su omisión. Cambiarla de forma preventiva junto con el impulsor y el resto de elementos del kit de agua es la práctica habitual entre mecánicos navales profesionales para evitar sorpresas fuera del puerto.