Kit Bomba Agua Suzuki 17400-87L01

Función y contexto técnico

Este kit de bomba de agua forma parte del sistema de refrigeración por agua del fuera de borda, siendo el componente responsable de impulsar el caudal de agua de mar a través del motor para mantener la temperatura de trabajo dentro de los rangos seguros de operación. El kit incluye los elementos de recambio necesarios para restaurar el rendimiento de la bomba: impulsor, carcasa, juntas y demás piezas de desgaste que componen el conjunto. Un impulsor deteriorado o una junta en mal estado pueden reducir drásticamente el caudal de refrigeración, provocando sobrecalentamiento del bloque motor, daños en culatas y, en casos extremos, el gripado del propulsor. Fabricado con materiales que responden a las especificaciones técnicas de Suzuki para los modelos de la serie DF70A, DF80A, DF90A y DF100B, garantizando el ajuste dimensional exacto en el alojamiento de la bomba.

¿Cuándo sustituir este kit de bomba de agua?

El síntoma más habitual de fallo en la bomba de agua es la ausencia o reducción del chorro de agua de descarga por el piloto de refrigeración («tell-tale»), acompañado frecuentemente de la activación del avisador de temperatura o de una subida anormal en el indicador térmico del cuadro. El impulsor de goma se endurece y agrieta con el uso y la exposición al calor, por lo que los fabricantes recomiendan su sustitución cada 300-400 horas de navegación o, como mínimo, cada dos temporadas, independientemente del aspecto visual que presente. Sustituir el kit de forma preventiva durante el mantenimiento de temporada es la medida más eficaz para evitar una avería de refrigeración en alta mar, donde las consecuencias económicas y de seguridad son considerablemente mayores.