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Sella la cámara de combustión en fuerabordas Suzuki DF9.9 y DF15 (1996-2012) y en Johnson/Evinrude J10 y J15 4T. Junta de culata que regula simultáneamente la estanqueidad del circuito de refrigeración, la compresión y el sistema de lubricación.
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Junta Culata 11141-93E20
REC11141-93E20
26,68 €
Impuestos incluidos
Sella la cámara de combustión en fuerabordas Suzuki DF9.9 y DF15 (1996-2012) y en Johnson/Evinrude J10 y J15 4T. Junta de culata que regula simultáneamente la estanqueidad del circuito de refrigeración, la compresión y el sistema de lubricación.
Descripción
Función y contexto técnico
La junta de culata actúa como sello estanco entre el bloque del motor y la tapa de cilindros, garantizando de forma simultánea la estanqueidad de la cámara de combustión, el circuito de refrigeración por agua de mar y el sistema de lubricación. En motores fueraborda de cuatro tiempos como el Suzuki DF9.9 y el DF15, esta pieza trabaja bajo ciclos térmicos constantes y presiones elevadas propias de la combustión, soportando además el paso continuo del refrigerante procedente del circuito de enfriamiento por agua. Un deterioro en este componente puede provocar la mezcla de gases de combustión con el líquido refrigerante, pérdida de compresión en el cilindro afectado o sobrecalentamiento severo del propulsor, con riesgo de daños irreversibles tanto en la culata como en el bloque. Su correcta instalación es, por tanto, determinante para la fiabilidad del motor y la seguridad de la embarcación.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas más habituales de una junta de culata en mal estado incluyen la aparición de humo blanco o azulado por el escape, burbujas de gas en el circuito de refrigeración, pérdida progresiva de compresión y variaciones anómalas de temperatura del motor; en fuerabordas, también puede manifestarse como consumo irregular de agua o contaminación del aceite. Se recomienda inspeccionar y renovar la junta de culata siempre que se desmonte la tapa de cilindros por cualquier motivo, así como tras cualquier episodio de sobrecalentamiento o impacto que haya podido comprometer el sellado. Sustituirla ante el menor indicio de fallo evita averías de mayor envergadura que pueden dejar la embarcación inoperativa en el mar y derivar en costosas reparaciones del conjunto culata-bloque.
Motores Johnson/Evinrude Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| J10 | J10EL4SRC, J10R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J10R4SR (R and F), J10R4STC, J10RBL4STS, J10REL4STS, J10RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J10RL4SR (R and F), J10RL4STC, J10TBL4SR (M and F), J10TBL4STC, J10TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J10TE4SR (R and F), J10TE4STC, J10TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J10TEL4SR (R and F), J10TEL4STC |
| J15 | J15R4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 15" Shaft 2002, J15R4SR (R and F), J15R4STC, J15RL4SNF 4-Stroke, Tiller, Rope, Carburetor, White, 20" Shaft 2002, J15RL4SR (R and F), J15RL4STC, J15TE4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 15 in., 2002, J15TE4SR (R and F), J15TE4STC, J15TEL4SNF 4-Stroke, Tiller electric, Carburetor, White, 20 in., 2002, J15TEL4SR (R and F), J15TEL4STC |
Motores Suzuki Compatibles▾
| Modelo | Años |
|---|---|
| DF15 | 1996 – 2012 |
| DF9.9 | 1996 – 2012 |
Referencias equivalentes de fabricante▾
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| OMC | 5033046 |
| Suzuki | 11141-93E10, 11141-93E20 ✓ (actual) |
Detalles del producto
REC11141-93E20
Las referencias específicas
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