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Helice Alum.rubex 3-C 12,1X9 Derecha
Descripción
Función y contexto técnico
La hélice de aluminio Rubex de tres palas trabaja en el sistema de propulsión marina, transformando la potencia del motor en empuje directo sobre el agua. Su geometría de 12,1 pulgadas de diámetro y 9 pulgadas de paso está diseñada para proporcionar el balance óptimo entre aceleración y velocidad crucero en embarcaciones de recreo y profesionales. El paso derecho (rotación a favor de las agujas del reloj cuando se observa desde popa) asegura una tracción eficiente y estable, fundamental para mantener la maniobrabilidad y el control direccional de la embarcación. Una hélice desgastada o dañada provoca pérdida de potencia, consumo excesivo de combustible y vibraciones anómalas que se transmiten a toda la estructura de popa.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Debe reemplazarse cuando se observe cavitación (erosión superficial en las palas), deformación de los bordes de ataque, grietas en la raíz de las palas o cambios en el comportamiento de navegación como tirada lenta, vibración excesiva o ruido anómalo del motor. La revisión periódica al inicio de cada temporada de navegación y tras cualquier impacto contra rocas o restos es fundamental para prevenir daños secundarios en el eje de transmisión. Sustituir preventivamente una hélice gastada evita reparaciones costosas del reductor y cojinetes de popa, además de garantizar rendimiento óptimo y seguridad en navegación.
| Marca del motor | Modelo/Serie | Potencia aprox. |
|---|---|---|
| Mercury Marine | Motores fueraborda de mediano desplazamiento | Hasta 150 CV |
| Volvo Penta | Motores fueraborda serie DuoProp | Hasta 150 CV |
| Yamaha Marine | Motores fueraborda de cuatro tiempos | Hasta 150 CV |
| Honda Marine | Motores fueraborda de cuatro tiempos | Hasta 150 CV |
Referencias equivalentes de fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Solas | SOL9311-121-09 |
| Mercury Marine | 48-16949A45 (referencia Rubex) |
| Volvo Penta | 3852807 (hélice aluminio 12x9) |
