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Entronque Hembra (Espiga Manguera) Acero Inox AISI 316 1/2" - 15 mm
Descripción
Función y contexto técnico
Este entronque hembra con espiga portagoma es un conector hidráulico esencial en instalaciones de tuberías flexibles a bordo, diseñado para unir una manguera de 15 mm de diámetro interior a un circuito con rosca hembra de 1/2". Fabricado en acero inoxidable AISI 316, ofrece una resistencia superior a la corrosión marina frente al agua salada, los ambientes húmedos del compartimento de motor y los fluidos que circulan en los sistemas de refrigeración, sanidad, combustible o achique. La espiga estriada garantiza un agarre mecánico firme de la manguera al apretar la abrazadera, evitando fugas bajo presión en servicio continuo. Un sellado deficiente en este tipo de racor puede provocar entrada de agua no deseada, pérdida de presión en el circuito o contaminación de fluidos críticos, comprometiendo la seguridad y operatividad de la embarcación.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los síntomas más habituales que indican que un entronque portagoma debe reemplazarse son la aparición de humedad o goteo en la zona de la unión, marcas visibles de corrosión superficial o picaduras en el cuerpo del racor, y la deformación o endurecimiento de la manguera en el punto de contacto con la espiga. Aunque el acero inoxidable AISI 316 tiene una vida útil prolongada, conviene inspeccionar visualmente este tipo de conexiones en cada mantenimiento de temporada, prestando especial atención al estado de las abrazaderas y al posible aflojamiento por vibraciones. Sustituir preventivamente un racor con signos de corrosión o microfisuras evita averías inesperadas en navegación, donde una fuga en un circuito cerrado puede derivar en una parada de motor o en una situación de riesgo.
| Marca / Motor | Aplicación |
|---|---|
| No se dispone de datos de compatibilidad específicos para este componente. Al tratarse de un racor de medidas estándar (rosca 1/2" — espiga 15 mm), es compatible con cualquier instalación náutica que utilice estas dimensiones, independientemente del fabricante del motor o la embarcación. | |
