Tornillo 97080-06045 97095-06045

Función y contexto técnico

Este tornillo desempeña una función de sujeción crítica en el conjunto de la culata y la tapa de cilindros de motores marinos Yamaha y Mercury. Forma parte del sistema estructural que garantiza la estanqueidad de la cámara de combustión y la correcta alineación de componentes internos del motor. Un apriete deficiente o un tornillo desgastado puede comprometer la integridad del sellado, permitiendo la entrada de agua o la fuga de gases de combustión, lo que provocaría sobrecalentamiento, pérdida de compresión y deterioro progresivo del motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Tras desmontar la culata para cualquier intervención de mantenimiento o reparación, es obligatorio sustituir estos tornillos por unos nuevos, ya que pierden su capacidad de sellado después del primer apriete y no garantizan la presión necesaria en posteriores reutilizaciones. Síntomas de avería incluyen fugas de refrigerante en las juntas de culata, pérdida de compresión detectada en pruebas de presión, o sobrecalentamiento del motor sin causa aparente en el sistema de refrigeración. Realizar esta sustitución de forma preventiva durante revisiones de temporada evita costosas reparaciones de culata en medio de la navegación.

Referencias equivalentes de fabricante