Español
English
Português PT
Italiano
Français
Deutsch
6,66 €
Bujia Champion RS12PYP
Para motores Mercury Marine 350 Mag MPI GEN+ V8 desde 2004. La bujía genera la chispa eléctrica que inflama la mezcla aire-combustible en cada...
Protección catódica en motores Volvo Penta gasolina y diésel: 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI, 8.1GI, D3-200 y series V6/V8, DPS, SX y TSK. El ánodo de zinc actúa como elemento sacrificial que se corroe en lugar de los metales del bloque, culata, intercambiador de calor y transmisión. Sustituir cuando el desgaste supere el 50% de su masa.
14 Días de Devolución
Gestión de devoluciones sencilla y rápida para que compres con total seguridad.
Envíos gratis
En pedidos superiores a 99€
¿Dudas? Te ayudamos por WhatsApp
Llámanos o escríbenos al +34 671 737 691 · Respuesta rápida
Pago 100% Seguro
Transacciones protegidas con cifrado SSL y HTTPS. Compra con total tranquilidad.
Anodo Zinc Volvo 3888817 CM3841427
CM3841427
28,30 €
Impuestos incluidos
Ver la opinión
Ver la opinión
Valoración media:
5/5
Nº valoraciones: 1
Protección catódica en motores Volvo Penta gasolina y diésel: 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI, 8.1GI, D3-200 y series V6/V8, DPS, SX y TSK. El ánodo de zinc actúa como elemento sacrificial que se corroe en lugar de los metales del bloque, culata, intercambiador de calor y transmisión. Sustituir cuando el desgaste supere el 50% de su masa.
Descripción
Ánodo de Zinc Volvo Penta 3888817 – Protección Catódica para Motores Marinos
El ánodo de zinc Volvo Penta 3888817 es un componente sacrificial esencial en sistemas de propulsión marina que protege metales nobles del motor y la transmisión contra la corrosión electrolítica en entornos salinos y de agua dulce. Este ánodo se disuelve gradualmente en lugar de permitir que la corrosión afecte a componentes críticos de hierro, acero y cobre del sistema de refrigeración y transmisión, garantizando la integridad estructural del bloque motor, culata, intercambiador de calor y componentes de la transmisión mediante su reemplazo periódico.
Compatible con más de 390 configuraciones de motor de la línea Volvo Penta, desde motores diésel compactos hasta grandes bloques gasolina de 8,1 litros, este ánodo proporciona protección completa en series V, D, TSK, FWD, DPS y SX. Su instalación y mantenimiento regular son fundamentales para la durabilidad y fiabilidad de cualquier sistema propulsor marino Volvo Penta.
Motores Volvo Penta Compatibles
Motores Volvo Compatibles
| Serie | Modelos |
|---|---|
| Serie D | D3-130A-C, D3-130I-C, D3-140A-G, D3-140A-H, D3-140I-G, D3-140I-H, D3-160A-C, D3-160I-C, D3-170A-G, D3-170A-H, D3-170I-G, D3-170I-H, D3-190A-C, D3-190I-C, D3-200A-G, D3-200A-H, D3-200I-G, D3-200I-H, D3-220A-G, D3-220A-H, D3-220I-G, D3-220I-H |
| Serie 3.0GLP | 3.0GLP-J, 3.0GLP-N |
| Serie 3.0GXIC | 3.0GXIC-J |
| Serie 3.0GXI | 3.0GXI-J |
| Serie 4.3OSI | 4.3OSI-J, 4.3OSI-JF |
| Serie 4.3GI | 4.3GI-200-R, 4.3GI-200-S, 4.3GI-Q |
| Serie 4.3GL | 4.3GL-J, 4.3GL-JF, 4.3GL-P |
| Serie 4.3GXI | 4.3GXI-225-R, 4.3GXI-225-S, 4.3GXI-J, 4.3GXI-JF, 4.3GXI-P, 4.3GXI-Q |
| Serie 4.3GXIE | 4.3GXIE-225-R, 4.3GXIE-225-S, 4.3GXIE-M, 4.3GXIE-P, 4.3GXIE-Q |
| Serie 5.0GIC | 5.0GIC-225-S, 5.0GIC-J |
| Serie 5.0GICE | 5.0GICE-225-S |
| Serie 5.0GXIC | 5.0GXIC-270-R, 5.0GXIC-J, 5.0GXIC-JF, 5.0GXIC-P, 5.0GXICE-270-R, 5.0GXICE-J, 5.0GXICE-JF, 5.0GXICE-M, 5.0GXICE-P |
| Serie 5.0GXI | 5.0GXI-270-R, 5.0GXI-J, 5.0GXI-JF, 5.0GXI-N, 5.0GXI-P |
| Serie 5.0GXIE | 5.0GXIE-270-R, 5.0GXIE-K, 5.0GXIE-KF, 5.0GXIE-M, 5.0GXIE-N, 5.0GXIE-P |
| Serie 5.0GL | 5.0GL-J, 5.0GL-JF |
| Serie 5.7GXI | 5.7GXI-320-R, 5.7GXI-J, 5.7GXI-JF, 5.7GXI-N, 5.7GXI-P |
| Serie 5.7GXIE | 5.7GXIE-320-R, 5.7GXIE-K, 5.7GXIE-KF, 5.7GXIE-M, 5.7GXIE-N, 5.7GXIE-P |
| Serie 5.7GXIC | 5.7GXIC-320-R, 5.7GXIC-J, 5.7GXIC-JF, 5.7GXIC-P, 5.7GXICE-320-R, 5.7GXICE-J, 5.7GXICE-JF, 5.7GXICE-M, 5.7GXICE-P |
| Serie 5.7GICE | 5.7GICE-300-J, 5.7GICE-300-JF, 5.7GICE-300-M, 5.7GICE-300-P, 5.7GICE-300-R |
| Serie 5.7GIE | 5.7GIE-300-K, 5.7GIE-300-KF, 5.7GIE-300-M, 5.7GIE-300-N, 5.7GIE-300-P, 5.7GIE-300-R |
| Serie 5.7GI | 5.7GI-300-J, 5.7GI-300-JF, 5.7GI-300-N, 5.7GI-300-P, 5.7GI-300-R |
| Serie 5.7GIC | 5.7GIC-300-J, 5.7GIC-300-JF, 5.7GIC-300-P, 5.7GIC-300-R |
| Serie 5.7OSI | 5.7OSI-300-J, 5.7OSI-300-JF |
| Serie 5.7OSXI | 5.7OSXI-J, 5.7OSXI-JF |
| Serie 8.1GICE | 8.1GICE-J, 8.1GICE-JF, 8.1GICE-M, 8.1GICE-P, 8.1GICE-Q |
| Serie 8.1GIC | 8.1GIC-J, 8.1GIC-JF, 8.1GIC-Q |
| Serie 8.1GIE | 8.1GIE-K, 8.1GIE-KF, 8.1GIE-M, 8.1GIE-P |
| Serie 8.1GXIE | 8.1GXIE-K, 8.1GXIE-KF, 8.1GXIE-M, 8.1GXIE-P |
| Serie 8.1GI | 8.1GI-J, 8.1GI-JF |
| Serie 8.1GXI | 8.1GXI-J, 8.1GXI-JF |
| Serie 8.1IPSC | 8.1IPSCE-MF |
| Serie 8.1OSI | 8.1OSI-J, 8.1OSI-JF |
| Serie V | V6-200-A, V6-200-C-G, V6-200-C-J, V6-200-C-M, V6-200-C-N, V6-200-C-P, V6-200-C-R, V6-200-CE-N, V6-200-CE-P, V6-200-G, V6-200-J, V6-200-M, V6-200-N, V6-200-P, V6-200-R, V6-225-A, V6-225-E-A, V6-240-C-G, V6-240-C-J, V6-240-C-M, V6-240-C-N, V6-240-CE-G, V6-240-CE-J, V6-240-CE-K, V6-240-CE-M, V6-240-CE-N, V6-240-G, V6-240-J, V6-240-M, V6-240-N, V6-250-C-O, V6-250-C-P, V6-250-C-R, V6-250-CE-O, V6-250-CE-P, V6-250-CE-R, V6-250-O, V6-250-P, V6-250-R, V6-280-C-G, V6-280-C-J, V6-280-C-M, V6-280-C-N, V6-280-C-P, V6-280-C-R, V6-280-CE-G, V6-280-CE-J, V6-280-CE-K, V6-280-CE-M, V6-280-CE-N, V6-280-CE-P, V6-280-CE-R, V6-280-G, V6-280-J, V6-280-M, V6-280-N, V6-280-P, V6-280-R, V8-225-C-A, V8-225-C-B, V8-225-CE-A, V8-225-CE-B, V8-270-A, V8-270-B, V8-270-C-A, V8-270-C-B, V8-270-CE-A, V8-270-CE-B, V8-270-E-A, V8-270-E-B, V8-300-A, V8-300-B, V8-300-C-A, V8-300-C-B, V8-300-C-G, V8-300-C-H, V8-300-C-J, V8-300-C-K, V8-300-C-M, V8-300-C-N, V8-300-C-P, V8-300-C-R, V8-300-C-S, V8-300-CE-A, V8-300-CE-B, V8-300-CE-G, V8-300-CE-H, V8-300-CE-J, V8-300-CE-K, V8-300-CE-M, V8-300-CE-N, V8-300-CE-P, V8-300-CE-R, V8-300-CE-S, V8-300-E-A, V8-300-E-B, V8-320-A, V8-320-B, V8-320-C-A, V8-320-C-B, V8-320-CE-A, V8-320-CE-B, V8-320-E-A, V8-320-E-B, V8-350-C-D, V8-350-C-G, V8-350-C-H, V8-350-C-J, V8-350-C-K, V8-350-C-M, V8-350-C-N, V8-350-C-P, V8-350-C-R, V8-350-C-S, V8-350-CE-D, V8-350-CE-G, V8-350-CE-H, V8-350-CE-J, V8-350-CE-K, V8-350-CE-M, V8-350-CE-N, V8-350-CE-P, V8-350-CE-R, V8-350-CE-S, V8-380-C-A, V8-380-C-B, V8-380-C-D, V8-380-C-J, V8-380-C-K, V8-380-C-M, V8-380-C-N, V8-380-C-P, V8-380-C-R, V8-380-CE-A, V8-380-CE-B, V8-380-CE-D, V8-380-CE-J, V8-380-CE-K, V8-380-CE-M, V8-380-CE-N, V8-380-CE-P, V8-380-CE-R, V8-400-CE-R, V8-430-C-J, V8-430-C-K, V8-430-C-M, V8-430-C-N, V8-430-C-P, V8-430-C-R, V8-430-CE-D, V8-430-CE-J, V8-430-CE-K, V8-430-CE-M, V8-430-CE-N, V8-430-CE-P, V8-430-CE-R |
| Serie TSK | TSK A-32, TSK A-32-NPT, TSK A-42, TSK A-52, TSK A-52-NPT, TSK A-AC-32, TSK A-AC-42, TSK A-AC-52, TSK A-OX-32, TSK A-OX-42, TSK A-OX-52, TSK B-32, TSK B-42, TSK B-42-NPT, TSK B-52, TSK B-52-NPT, TSK B-AC-32, TSK B-AC-42, TSK B-AC-52, TSK B-OX-32, TSK B-OX-42, TSK B-OX-52, TSK SX-A, TSK SX-AAC, TSK SX-AACLT32, TSK SX-AACLT42, TSK SX-ALT32, TSK SX-ALT42, TSK SX-OXI-AACL, TSK SX-OXI-ACC, TSK SX-OXI-ACCL, TSK-A-42-NPT, TSK-A-AC-32-NPT, TSK-A-AC-42-NPT, TSK-A-AC-52-NPT, TSK-B-AC-42-NPT, TSK-B-AC-52-NPT, TSK-C-32, TSK-C-32-NPT, TSK-C-42, TSK-C-42-NPT, TSK-C-52, TSK-C-52-NPT, TSK-C-AC-32, TSK-C-AC-32-NPT, TSK-C-AC-42, TSK-C-AC-42-NPT, TSK-C-AC-52, TSK-C-AC-52-NPT, TSK-C-OX-32, TSK-C-OX-42, TSK-C-OX-52, TSK-C-TCC-32, TSK-C-TCC-42, TSK-E-32, TSK-E-42, TSK-E-52, TSK-E-AC-32, TSK-E-AC-42, TSK-E-AC-52, TSK-E-TCC-32, TSK-E-TCC-42, TSK-E-TCC-52, TSK-F-32, TSK-F-42, TSK-F-52, TSK-F-AC-32, TSK-F-AC-42, TSK-F-AC-52, TSK-F-TCC-32, TSK-F-TCC-42, TSK-F-TCC-52 |
| Serie FWD | FWD-B1, FWD-B2, FWD-D1, FWD-D1 OX, FWD-D2, FWD-D2 OX, FWD-E1 TCC, FWD-E2 TCC, FWD-F, FWD-F TCC, FWD-F2, FWD-F2 TCC, FWD-G, FWD-G TCC, FWD-G1, FWD-G1 TCC |
| Serie DPS | DPS-A, DPS-A OXI, DPS-B, DPS-B OX, DPS-B1, DPS-B1 OX, DPS-D, DPS-D OX, DPS-D1, DPS-D1 OX |
| Serie SX | SX-A, SX-D |
Referencias Equivalentes de Fabricante
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo | 23164611, 3888816, 3888817 |
Especificaciones Técnicas
- Referencia Volvo Penta: 3888817
- Referencia Alternativa: CM3841427
- Tipo de Protección: Ánodo de Zinc Sacrificial
- Aplicación: Sistemas de propulsión marina
- Función: Protección catódica contra corrosión electrolítica en agua salada y dulce
Información de Instalación y Mantenimiento
Este ánodo debe inspeccionarse periódicamente y reemplazarse cuando se haya consumido aproximadamente el 50% de su masa . Un ánodo desgastado o ausente deja expuestos los componentes críticos del motor a una corrosión acelerada, comprometiendo la integridad estructural y la fiabilidad del sistema de propulsión. La sustitución preventiva es la estrategia más efectiva para garantizar la protección catódica continua en aplicaciones marinas tanto de agua salada como dulce.
? Repuestos Volvo Penta Relacionados
Si estás manteniendo o reparando tu motor Volvo Penta, estos repuestos también podrían interesarte:
- Junta Goma Volvo 3852560Categoría: Transom SX Volvo Penta
- Fuelle Transom Omc Volvo 3841481Categoría: Fuelles Volvo Penta
- Cruceta Cardan Autoengrase 75832T1Categoría: Despiece Superior SX Volvo Penta
- Anodo Zinc Volvo 3888814 CM3883728Categoría: Anodos Sueltos Volvo Penta
- Kit Juntas Inferior Volvo Sx-a 3888821Categoría: Despiece Inferior SX-A Volvo Penta
Detalles del producto
CM3841427
Las referencias específicas
Comentarios (1)
satisfecho
29/02/2024
JUAN J.
servicio rápido
Los clientes que compraron este producto también han comprado:
21,78 €
Impulsor Volvo 21213664
Para motores Volvo Penta gasolina 3.0GLP, 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI y 8.1GI, entre otros. El impulsor mueve el agua de refrigeración a través del...
292,20 €
Colector Volvo 4.3 V6 3847499
Para motores Volvo Penta 4.3GL, 4.3GXI, 4.3GXiE, 4.3OSI, V6-200-A y V6-225-A (1993 en adelante). El colector de admisión distribuye la mezcla...
29,79 €
Filtro Gasolina Original Volvo 3847644
Volvo Penta para motores gasolina 3.0GXI, 4.3GXI, 5.0GXI, 5.7GXI y 8.1GI, entre otros. Filtro de combustible de 10 micras que retiene partículas e...
34,17 €
Anodo Zinc Volvo 3888814 CM3883728
Protección catódica en motores Volvo Penta gasolina y diésel: 4.3GXI, 5.7GXI, 8.1GI, D3-170, V6-280, V8-350 y series DPS, SX, TSK, FWD. El ánodo de...