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Bujia Champion L77JC4
Bujía de encendido de alto rendimiento para sistemas de ignición de motores fueraborda. Compatible con Mercury, Yamaha, Suzuki, OMC y...
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Función y contexto técnico
La cuerda de arranque es el elemento transmisor fundamental del sistema de arranque por cordón, responsable de convertir la fuerza manual aplicada sobre el tirador en movimiento rotatorio que activa el mecanismo interno del motor. Se enrolla y desenrolla sobre el tambor del arrancador con retroceso automático, devuelta a su posición de reposo gracias al muelle recuperador cada vez que se suelta el tirador. Trabaja bajo esfuerzos de tracción repetidos en cada ciclo de puesta en marcha, lo que provoca una degradación progresiva de las fibras sintéticas que la componen. Su integridad estructural es crítica: si el cordón falla, la embarcación queda completamente sin capacidad de arranque manual, una situación especialmente comprometida en alta mar o en zonas sin cobertura de asistencia.
¿Cuándo sustituir esta pieza?
Los indicios más frecuentes de desgaste son el deshilachado visible a lo largo del cordón, rigidez anómala al tirar, retroceso lento o incompleto hacia el tambor, y en el peor caso, rotura súbita durante el intento de arranque. Se recomienda inspeccionar visualmente la cuerda en cada mantenimiento de temporada, prestando especial atención en embarcaciones que operan en condiciones de alta humedad, exposición solar intensa o con ciclos de arranque muy frecuentes, ya que estos factores aceleran significativamente el deterioro de las fibras. Sustituir el cordón de forma preventiva ante los primeros signos de desgaste evita quedarse inoperativo en situaciones de emergencia en el mar.
Compatibilidad de motores
| Marca del motor | Referencia fabricante | Tipo de motor |
|---|---|---|
| Volvo Penta | 22027280 | Motores intraborda y fueraborda |
| Fabricante/Marca | Referencia/Part Number |
|---|---|
| Volvo Penta | 22027280 |